le hai montate davanti o dietro???

Io me le sono provate un pò tutte le pastiglie...lo avevo scritto in un topic un pò di tempo fa

Allora migliori in assoluto come potenza:
Brembo grigie sinterizzate racing: Stoppie al minimo sfioramento della leva anche quando sono sul ferro e a qualsiasi temperatura. Consumano il disco ma niente di eccessivo, solo tendono a scaldarlo parecchio a causa della potenza.
Massima durata e modulabilità:
Brembo Blu: Un pò lente ad entrare in temperatura ma discrete una volta scaldate per bene, altrimenti veramente scarse. Durano un bel pò e non consumano il disco.
Una via di mezzo:
DP Brakes: Abbastanza scarse come mordente perchè non sinterizzate ma meglio delle brembo blu perchè la potenza è buona anche a freddo e non scaldano praticamente niente. Durano meno delle brembo blu ma non di molto.
Molto buone:
SBS sinter road-racing: ai livelli di brembo grigie, forse leggermente meno mordente ma un pò più durata.

Io me le sono provate un pò tutte le pastiglie...lo avevo scritto in un topic un pò di tempo fa

Allora migliori in assoluto come potenza:
Brembo grigie sinterizzate racing: Stoppie al minimo sfioramento della leva anche quando sono sul ferro e a qualsiasi temperatura. Consumano il disco ma niente di eccessivo, solo tendono a scaldarlo parecchio a causa della potenza.
Massima durata e modulabilità:
Brembo Blu: Un pò lente ad entrare in temperatura ma discrete una volta scaldate per bene, altrimenti veramente scarse. Durano un bel pò e non consumano il disco.
Una via di mezzo:
DP Brakes: Abbastanza scarse come mordente perchè non sinterizzate ma meglio delle brembo blu perchè la potenza è buona anche a freddo e non scaldano praticamente niente. Durano meno delle brembo blu ma non di molto.
Molto buone:
SBS sinter road-racing: ai livelli di brembo grigie, forse leggermente meno mordente ma un pò più durata.

Ottimo,quando dovrò cambiare pastiglie saprò quali comprare ...grazieeeeeeeee

cioè??

dato che non faccio pista,dato che ancora non ho un particolare padronanza di guida penso di prendere in futuro le brembo,le sbs le lascio a chi sa andare in moto molto meglio di me...

Io me le sono provate un pò tutte le pastiglie...lo avevo scritto in un topic un pò di tempo fa

Allora migliori in assoluto come potenza:
Brembo grigie sinterizzate racing: Stoppie al minimo sfioramento della leva anche quando sono sul ferro e a qualsiasi temperatura. Consumano il disco ma niente di eccessivo, solo tendono a scaldarlo parecchio a causa della potenza.
Massima durata e modulabilità:
Brembo Blu: Un pò lente ad entrare in temperatura ma discrete una volta scaldate per bene, altrimenti veramente scarse. Durano un bel pò e non consumano il disco.
Una via di mezzo:
DP Brakes: Abbastanza scarse come mordente perchè non sinterizzate ma meglio delle brembo blu perchè la potenza è buona anche a freddo e non scaldano praticamente niente. Durano meno delle brembo blu ma non di molto.
Molto buone:
SBS sinter road-racing: ai livelli di brembo grigie, forse leggermente meno mordente ma un pò più durata.

tra brembo racing e brembo bluc ci metterei di mezzo le brembo rosse,... gran pastiglie.....sinterizzate però per uso stradale..... ovviamente le uniche pastiglie difettose di casa brembo sono toccate a me ( si è staccato il materiale frenante dalla placchetta a cui era attaccato probabilmente perchè erano state incollate male) però gran pastiglie....
e ancora meglio le carbon metallic della performance friction.... le monto attualmente perchè non avevo trovato le brembo da nessuna parte e mi servivano per forza..... 100 euro 4 pastiglie, ma li valgono tutti.... la cosa positiva è che a freddo frenano tanto... e a caldo sono magnetiche...


detto questo.... le brembo blu le ho provate ma sono poca roba... soprattutto paragonate alle rosse..... ci fai tanti km ma non ti danno la sensazione di frenata potente che ti danno altre pastiglie

Brembo blu?

penso quelle in carboceramica

qual'è il problema di avere una frenata potente?

dato che non faccio pista,dato che ancora non ho un particolare padronanza di guida penso di prendere in futuro le brembo,le sbs le lascio a chi sa andare in moto molto meglio di me

ho creduto che temevi di avere una frenata troppo potente....e chiedevo il motivo..tutto qui

Assolutamente,ma delle pastiglie troppo performanti non le userai al meglio,dato che non faccio pista una frenata da mozzare il fiato non mi interessa,andrei solo a danneggiare il disco,mi hanno detto che le sbs hanno una frenata prodigiosa ma rovinano il disco,quindi opto per le brembo in carboceramica che hanno un ottima frenata e non si portano via anche il disco,dicevo le pastiglie più performanti tipo le sbs le lascio a chi le sa sfruttare a pieno ...non sei daccordo???

si perfetto

tra brembo racing e brembo bluc ci metterei di mezzo le brembo rosse,... gran pastiglie.....sinterizzate però per uso stradale..... ovviamente le uniche pastiglie difettose di casa brembo sono toccate a me ( si è staccato il materiale frenante dalla placchetta a cui era attaccato probabilmente perchè erano state incollate male) però gran pastiglie....
e ancora meglio le carbon metallic della performance friction.... le monto attualmente perchè non avevo trovato le brembo da nessuna parte e mi servivano per forza..... 100 euro 4 pastiglie, ma li valgono tutti.... la cosa positiva è che a freddo frenano tanto... e a caldo sono magnetiche...


detto questo.... le brembo blu le ho provate ma sono poca roba... soprattutto paragonate alle rosse..... ci fai tanti km ma non ti danno la sensazione di frenata potente che ti danno altre pastiglie

Le Brembo rosse per chi come me ha la pinza alla vecchia maniera non le ho mai trovate

Come non ho mai trovato le grigie per la pinza radiale

neanche io ho mai trovato le brembo rosse per la mia ..solo che non penso che le brembo blu siano cosi scarse in frenata