ma anche no.

tu prova ad andare dal concessionario a richiedere un intervento in garanzia dopo che hai sbloccato la moto, magari non da lui...

lo sento già ridere da casa mia...

V

ma anche no.

tu prova ad andare dal concessionario a richiedere un intervento in garanzia dopo che hai sbloccato la moto, magari non da lui...

lo sento già ridere da casa mia...

V

Quindi ragazzi alla fin della fiera qual è la scelta migliore?? Prendere il Wre del 2006 da privato con su 6000km e già ripotenziato con scarico messico (viene 2500€ trattabili), o prendere l'altro Wre del 2005 dal concessionario con su 7600km e depotenziato (viene 1700€)? La patente A1 dovrei avercela a fine estate (se tutto va bene) e il tipo che vende il Wre ha detto che se non ha altre offerte (io gli ho detto che gliela pago 2200€) più alte della mia me la tiene fino a settembre, mentre il concessionario non so.. Io ho già il foglio rosa e in teoria potrei già guidarlo il 125, soltanto che i miei non vogliono prendermi la moto prima che abbia conseguito la patente..

Anchio son più deciso a prendere quella del consessionario anche se è depotenziata, ha 1600km in più e il motore ha un anno in più. Poi per il ripotenziamento ho trovato anche uno che mi venderebbe lo scarico Messico Racing a 110€ (che aveva montato sul suo husqvarna sm 125 sempre del 2005).. L'unico problema è ke il privato se non ha altre offerte più alte della mia (dai 2500€ iniziali io per ora gli ho offerto 2200€ ma a settembre se ce l'ha ancora glielo abbasso a 200€), me la tiene da parte fino a settembre, mentre il concessionario la vende a 1700€ non trattabili e quindi dato che non posso prenderla adesso (anche se ho già il foglio rosa) perchè i miei genitori non vogliono, devo solo sperare che non ci sia un altro che voglia prendere proprio quel Wre quest'estate..

Si infatti se a settembre non l'ha ancora venduta gli sparo 2000€, mentre per il concessionario posso solo affidarmi alla fortuna.. Comunque per quelli che sono ancora indecisi se prendere il Wr o il Wre, ragazzi oggi ho provato al pistino un Wre depotenziato (11kw/15cv) del 2009 appena preso da un mio amico.. Forse perchè il passaggio dal piaggio Nrg Mc3 a un Wre è molto sentito come differenze tra le due moto, ma anche se era depotenziata l'ho trovata una gran bella moto!!! Ho fatto solo due giretti non andando neanche troppo forte, ma solo provando a tirar la seconda marcia, mi ha dato un colpo che son rimasto impressionato .. Forse come ho detto prima il passaggio da uno scooter che fa 6cv a un Wre depotenziato che ne fa 15cv si sente tanto, comunque io son rimasto sbalordito.. L'unica pecca è forse il peso, perchè poi ho anche provato un Cre 50 Six competition di un mio amico e ho sentito la notevole differenza di manegevolezza nell'usar la moto ( i 90 kg del six contro i 110 del wre), però per l'enduro che devo fare io, è perfetta questa moto.. Poi non mi immagino da ripotenziata che potenza avrà ..

Io invece alla fine ho preso un fantastico WRE del 2006 con solo 1000 km visto che il motore in seguito ad un grippagio ha sostituito tutto. La moto và che è una meraviglia, la faccio preparare bene bene su mi sura x me da mio zio meccanico e spero diventi na bomba !!! Che dire IO L'HO PRESA DA UN PRIVATO anzi secondo me sono i concessionari quelli che rubano...!!!!!!!!!

Ciao alextop sono sempre cri-93 soltanto che ho cambiato nickname perchè l'altro mi aveva stufato.. Comunque quando hai finito di farla preparare e di metterla a posto, mi dici come va sia su strada (accelerazione, tenuta e se vuoi anche velocità ma non mi interessa più di tanto) che in enduro (accelerazione, tenuta e manegevolezza)? E sopratutto quanto l'hai pagata?? Grazie mille