Alby600rr ha scritto:
quindi ho capito che le cbr600rr del 2003/4 sono le + difficili da impennare xkè sono quelle che hanno la distribuzione dei pesi + sul davanti... poi x la sfrizionata bisogna avere la moto in seconda,si tira la frizione,si dà un colpo di gas fino a 9000 giri e lascio la frizione di botto giusto???? correggetemi se sbaglio!!!
grazie x le risposte
no no aspetta..non è che vai in giro in seconda a 5000 giri poi tiri la frizione e accelleri fino a portarla a 9000 e poi molli di botto e si alza..tira solo la seconda ai 9000 e fai come se dovessi mettere in terza ma senza mollare gas e senza mettere la terza
sempre bello dritto e pronto a mollare gas/frenare se ti spaventi o ti sembra di ribaltarti,la manovra cerca di farla fluida non di strappo..una volta in volo gioca col gas
ocio nè..