so che sono passati mesi dalla discussione,ma ci tengo a dire che la migliore tra quelle citate e la z750,per rapporto qualita,prezzo,prestazioni ed estetica(la street sara migliore ma e proprio orribile esteticamente)

Salve a tutti, a quanto pare sono in buona compagnia con questo dilemma eheheh...

Volevo chiedere da voi in Italia a quanto si riesce a portar via la FZ8 perchè qua in Svizzera sono leggermente prezzi folli, si parla di 13'000 franchi svizzeri che al cambio di ora a 1,20 sono la bellezza di 10'830 euro !!!

nel listino sul sito della yamaha porta FZ8 ABS € 8.690, iva del 21% inclusa.. quindi si mi sembrano folli!

a voler esere precisi, se il prezzo di listino è di 8.690 €, quello al netto dell'IVA (del 21%) sarà di 7.182 € e non 6.865... in compenso però il cambio € - CHF oggi era a 1.211 quindi, alla fine dei conti, il totale (circa 9.957,5 CHF) cambia di poco... e resta comunque alto.

Vorrei dire che ho provato l'fz8

Mi è sembrata belle spanne sopra lo z750 che avevo provato

Soprattutto a freni e a rigore direzionale

Ah ok inewca come ripresa, scatto e manegevolezza quindi trovi sia meglio la FZ8 ?

Tieni conto che ho sempre guidato degli scooter, quindi potrebbe essere un problema la frizione che non scatta bene ?

La GSR750 sinceramente non l'avevo considerata, tra l'altro ho visto anche che c'è la depotenziata !!

Ciao a tutti,

sarei in procinto di prendere la mia prima moto, e al momento sono indeciso su due tipi di naked la Kawasaki Z750 e la YAMAHA FZ8.

Ho preso la patente da poco, perciò sono soggetto alla limitazione dei 25 kW, e volevo sapere nel caso la FZ8 può essere depotenziata ?

Tra le due moto quale mi consigliereste ?


Grazie mille

scusa... è lecito chiedere qual'è il tuo budget di spesa ?

e la moto la vorresti nuova, km-zero, usata o cosa ?

comunque, se questa è la tua prima moto e se deve essere depo... io ti consiglio: nessuna delle due.

la Z750 pesa 215 Kg e siccome una dei suoi punti di forza è proprio la porenza del motore, ma se questa è liitata a 25 kW, allora temo che la moto diventi divertente da guidare come un trattore.

il discorso vale più o meno pure per la FZ8.

per iniziare io consiglierei di prendere in considerazione delle moto più facili, di minore cilindrata e con un peso più contenuto... poi, una volta fatta la necessaria esperienza e trascorso il tempo previsto per legge oltre il quale si possono guidare moto con oltre i 25kW... allora se ne potrà anche riparlare.

ma questa è solo la mia modestissima opinione... per quel niente che può valere.

@ inewca... scusa ma la tua FZ8 è depotenziata ???

io ti consiglio la Z750 solo perchè mi piace di piu'.... tanto è quello che deve contare sull'acquisto della prima moto, non ti fare influenzare da chi ti parla di peso, prestazioni, coppia ecc... la prima moto ti sembrerà perfetta e potentissima!! Poi con il tempo proverai altre moto e inizierai a confrontarle con la tua!!
Prenditi quella che piu' ti piace e che puoi depo...

Oggi sono andato in varie concessionare tra cui Suzuki, Kawasaki e Triumph, i rispettivi modelli cioè Z750, GSR750 e Street Triple che Speed Triple sono tutte depotenziabili tramite una semplice riduzione della corsa dell'acceleratore e la spesa è minima !!


Come prove su strada ho provato la Kawasaki Z750 come guida e tutto mi è piaciuta tantissimo, adesso cercherò di provare anche la GSR750 e la Triumph !!

Come budjet avevo pensato a circa € 10000 sia nel caso di moto nuovo o usata !!