Che spettacolo aver trovato una persona che capische
Ormai non ti devo insegnare nulla sei un ottimo allievo
Il regolatore e' quello da te indicato giustamente e per smontarlo hai gia' capito come fare
L'unica cosa sono le rondelle che sei obbligato a smontarle per poter sfilare il cestello in quanto sotto ti troverai il filtro di aspirazione della pompa
Per queste se sei bravo con un cacciavite le sforzi piano piano e le sfili dopo averle sfilate le appoggi su di un piano pari e con un martello in alluminio le batti fino a farle tornare pari poi le puoi riinfilare utilizzando una bussolina

Io DEVO farlo.

Pero ho paura che rompo qualche guarnizione nel smontarlo e qui è tutto chiuso e mi tocca stare senza moto poi ( domenica devo andare in pista ! )




Anomico è difficile ? quanto ci hai messo ??

Ve lo torno a ripetere pe l'ennesima volta poi fate come volete
Il REGOLATORE DI PRESSIONE ha un micro filtro a rete questo trattiene lo sporco
Quando la moto sta ferma lo sporco si stacca e si torna a depositare QUINDI quando riavviate la vs moto lei funziona normalmente !!!!!!
Col passare del tempo (puo' variare dai 3 minuti fino anche la mezzora ) la moto comincia a peggiorare perche' lo sporco torna a otturare il filtrino ostruendo il passaggio della benzina !!!!!!!!!!!!!!!!!
QUINDI PRIMA DI CAMBIARE L'INTERA POMPA PROVATE A PULIRE STO CAVOLO DI BENEDETTO REGOLATORE E I VARI PASSAGGI!!!!!!!!!!!!!!
CI METTETE DIECI MINUTI E IL COSTO E' ZERO E SE E' QUELLO VI SIETE RISPARMIATI UN PO' DI SOLDINI
Non ve lo dico per sentito dire ma siccome su questi giochi sono ormai un po' di anni che ci lavoro sopra, penso che di problemi ne ho risolti parecchi .

Ps al 90x100 la pompa benzina o va' o non va' gia' da subito (e' difficile che smetta di funzionare dopo un po' ......) quindo io dubito che fate parte del restante 10x100

Raga seguite il mio consiglio