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capacità serbatoio 749 dark 2006 [problema riserva?]
11835700
11835700 Inviato: 16 Mag 2011 14:37
Oggetto: capacità serbatoio 749 dark 2006 [problema riserva?]
 

Ciao a tutti ragazzi.

Ieri sono rimasto a piedi senza benzina, ho provato più volte a riaccendere la moto ma era proprio a secco.
Mi faccio il mio bel km trascinandola fino al benzinaio e faccio il pieno:

12,50 litri.
La benzina arrivava all'orlo del tappo.

Sulle specifiche è riportato che la moto abbia 15,5 lt di autonomia
.

Qual'è il problema??

Potrebbe essere la pompa benzina andata? E potrebbe essere sempre lei la causa dei continui spegnimenti della moto a minimo? (Già regolato co e tagliando completissimo, compreso filtro benzina)
 
11835758
11835758 Inviato: 16 Mag 2011 14:45
 

la capacità è 15,5 litri di cui 3 di riserva...è come se a te mancasse la riserva, dopo quanto tempo dall'accensione della spia si è spenta la moto? non sò se in riserva pesca da un altro condotto che potrebbe essere ostruito ...
 
11835906
11835906 Inviato: 16 Mag 2011 15:10
 

Con la spia della riserva accesa ho percorso all'incirca 20 - 30km (ero con la zavorrina per cui a velocità codice.) ma credo sia relativo perché la spia della riserva si accende un pò quando vuole lei (non credo che il galleggiante sia troppo preciso effettivamente). Credo che sia invece esattissimo il numero di litri (12,5) che ci sono entrati dentro dopo che la moto è rimasta a secco..
 
11837005
11837005 Inviato: 16 Mag 2011 18:27
 

Molto strana come cosa....la moto è partita subito dopo? senza problemi?
 
11839227
11839227 Inviato: 16 Mag 2011 22:43
 

...hai preso la moto nuova o usata? se l'hai presa usata sei sicuro che il vecchio proprietario non abbia fatto riparere il serbatoio facendolo stuccare, per cui ti ritrovi un volume interno inferiore da quello dichiarato?... eusa_think.gif
 
11839912
11839912 Inviato: 17 Mag 2011 8:42
 

s76r ha scritto:
...hai preso la moto nuova o usata? se l'hai presa usata sei sicuro che il vecchio proprietario non abbia fatto riparere il serbatoio facendolo stuccare, per cui ti ritrovi un volume interno inferiore da quello dichiarato?... eusa_think.gif


Potrebbe essere una spiegazione possibile questa secondo te s76r? eusa_think.gif
Sarebbe grave come cosa però... icon_evil.gif icon_evil.gif

Secondo me ci potrebbe essere qualche problema con la pompa... eusa_think.gif
 
11840386
11840386 Inviato: 17 Mag 2011 10:54
 

Appena fatto rifornimento la moto è partita immediatamente al primo colpo di starter.

L'ho acquistata usata, con tre proprietari alle spalle (adesso capisco perché).

Quando smontai la moto e il serbatoio per cambiare le candele, non notai saldature e la forma del serbatoio è integra.....ma è possibile una cosa del genere???
 
11840981
11840981 Inviato: 17 Mag 2011 13:19
 

...il mio carrozziere m'aveva detto di un tipo con il monster che aveva fatto sistemare il serbatoio da un carrozziere anonimo icon_evil.gif che per riempire una botta l'aveva riempito di stucco invece che uscirla, il proprietario del monster s'accorse subito che c'era qualcosa che non andava perchè c'andava meno benza, poi han risolto rifacendo fare il lavoro da uno competente 0509_up.gif , e non è una leggenda metropolitana!... eusa_wall.gif
 
11841181
11841181 Inviato: 17 Mag 2011 13:51
 

s76r ha scritto:
...il mio carrozziere m'aveva detto di un tipo con il monster che aveva fatto sistemare il serbatoio da un carrozziere anonimo icon_evil.gif che per riempire una botta l'aveva riempito di stucco invece che uscirla, il proprietario del monster s'accorse subito che c'era qualcosa che non andava perchè c'andava meno benza, poi han risolto rifacendo fare il lavoro da uno competente 0509_up.gif , e non è una leggenda metropolitana!... eusa_wall.gif


In questo caso però, se non ci sono segni strani sul serbatoio, la tua ipotesi sembrerebbe da scartare... eusa_think.gif

La pompa come è messa? eusa_think.gif
 
11841362
11841362 Inviato: 17 Mag 2011 14:22
 

Anche perchè per togliere 3 litri di autonomia alla faccia della stuccata...
 
11841961
11841961 Inviato: 17 Mag 2011 16:10
 

Infatti credo anch'io che 3 litri siano difficili da "stuccare"....e poi preciso preciso 3 litri, ovvero la riserva. La pompa benzina l'ha smontata il meccanico, ha soltanto sostituito il filtro benzina dicendo che faceva letteralmente pietà. Gli ho chiesto se avesse constatato lo stato del serbatoio, perlomeno sull'attacco pompa benzina e ha detto che di ruggine non c'era traccia..

Dio mio quanti problemi sta moto 0510_sad.gif Si spegne, il serbatoio è più piccolo di 3 litri e la pompa frizione pesca aria. Non ne posso più 0510_sad.gif
 
11842157
11842157 Inviato: 17 Mag 2011 16:38
 

...beh basta darla dentro per non aver più pensieri e prendere una bella jap, no?... eusa_whistle.gif
 
11842437
11842437 Inviato: 17 Mag 2011 17:27
 

Premetto, parlo non conoscente della storia della tua 749 però deduco che...

Se ti da continuamente grane penso che tu abbia acquistato una moto che ha problemi sopratutto dovuti alla scarsa manutenzione oppure un modello sfortunato(parlo per ipotesi ovviamente). Io ho la tua stessa moto, stesso anno, magari sono uscite dalla fabbrica insieme... e mai avuto nessun problema.

Le ducati si, sono solide ed affidabili adesso (molto più del passato proprio a partire dalla dalla serie 9) però se non viene fatta la manutenzione giusta vanno in crisi (e di certo non è colpa loro), non sono come le jappe che anche se non gli cambi l'olio, o le tiri nel fiume e le ripeschi vanno ugualmente...
 
11842510
11842510 Inviato: 17 Mag 2011 17:42
 

s76r ha scritto:
...beh basta darla dentro per non aver più pensieri e prendere una bella jap, no?... eusa_whistle.gif


Non credo che venderla sia la scelta giusta..... il povero nuovo acquirente poi? 0509_vergognati.gif


E l'ultimo post, scusate, non capisco. Ho preso la moto italiana perché evidentemente non volevo una japponese, anche se sono superiori in tutto, soprattutto sull'affidabilità.

Non capisco sti 3lt che mancano che c'entrano con la manutenzione?
 
11844831
11844831 Inviato: 18 Mag 2011 0:37
 

[quote="kazya"#11842510]
s76r ha scritto:
Non credo che venderla sia la scelta giusta..... il povero nuovo acquirente poi? 0509_vergognati.gif


...beh non mi sembra che chi te l'abbia venduta si sia fatto il tuo stesso scrupolo, no?... 0509_si_picchiano.gif

[quote="kazya"#11842510]
s76r ha scritto:
Non capisco sti 3lt che mancano che c'entrano con la manutenzione?


...qua hai perfettamente ragione, dove sono sti 3 litri? Sicuro che quando hai fatto il pieno eri a secco sparato?... eusa_think.gif
 
11845058
11845058 Inviato: 18 Mag 2011 7:49
 

Citazione:
Dio mio quanti problemi sta moto Si spegne, il serbatoio è più piccolo di 3 litri e la pompa frizione pesca aria. Non ne posso più


Che c'entra? ho letto questo. comunque le 749 non hanno grossi problemi specialmente le 2° versione. Se ne hanno, o sono modelli particolarmente sfotrtunati oppure un motivo ci deve essere ed ovviamente facevo solo ipotesi
 
11845884
11845884 Inviato: 18 Mag 2011 11:18
 

kazya ha scritto:


Non credo che venderla sia la scelta giusta..... il povero nuovo acquirente poi? 0509_vergognati.gif


E l'ultimo post, scusate, non capisco. Ho preso la moto italiana perché evidentemente non volevo una japponese, anche se sono superiori in tutto, soprattutto sull'affidabilità.

Non capisco sti 3lt che mancano che c'entrano con la manutenzione?


Non potresti postarci qualche foto? icon_rolleyes.gif
Che so... del serbatoio, della pompa benzina...qualsiasi cosa utile per risolvere sto dilemma....
 
11846003
11846003 Inviato: 18 Mag 2011 11:48
 

sotto al serbatoio trovi 2 tubi, uno per il pieno e uno per la riserva, verifica che quello della riserva non sia ostruito. se il tuo meccanico ha smontato la pompa e cambiato il filtro avrebbe potuto darci un occhiata lui... se no a serbatoio smontato fai la prova, metti la benza e vedi quanta ne esce e quanta ne resta di riserva. se la matematica non è un opinione non dovresti piu rimanere a secco. il problema di spegnimento della moto non dipende da questo, alza un po il minimo e vedrai che non si spegne piu.
 
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