rusty92 ha scritto:
scusa è, ma: freni, ti fermi (sei sempre in marcia), tieni appena frenato dietro e molli lentamente la frizione...il motore si spegne in marcia...dai un colpetto alla leva e sei in folle...
non la vedo una cosa tanto utile trovare la folle a moto accesa
bhè ma credo che il suo problema sia quando si ferma al semaforo non quando giunge al capolinea...al semaforo mica puoi spegnere la moto per cercare la folle.
poi scusa perchè non la vedi cosa utile? alla fine che ti cambia se la metti con moto accesa o spenta? per di più credo sia meglio farla da accesa mentre gli ingranaggi sono in rotazione (in folle non sforzi nulla ma prova se ti si spegne la moto in 6 a mettere in prima...se solo ci pensi diviene ovvio che è meglio farlo a motore acceso).
