bobus ha scritto:
cazzatisime.....
1° il gforce è intermedio, e esiste sa bifascia che mono. quello da te citato, il tforce, è un base che fa 10cv, quindi nemmeno il piu potente, dato che lo streetrace ne fa 11.
2° in termini di potenza non cambia molto tra monofascia e bifascia...e nemmeno in affidabilita!
1°scusa ho confuso il g force con il t force..
2°tra monofascia e bifascia cambiano molte cose soprattutto nell affidabilità...i monofascia avendo una sola fascia e in certi gt come l mhr team e altri sono strettissime hanno meno attrito sulla canna quindi meno attrito=più potenza sviluppata..pero c è anche il fatto che il monofascia ha un usura della fascia più elevata considerando ke un bifascia il lavoro lo fanno in 2...
si possono avere 2 fasce ognuna di 1mm o magari un monofascia con la fascia di 1.5mm