l accensione (che poi non so cosa sia ?..forse intenderai la centralina?o il volano ?)
non c entra nulla con il bruciare le candele ..quello ci pensa la carburazione o la gradazione sbagliata

un mio amico per un problema di carburazione che non andava a posto ne ha fatte fuori 21...sul kl motard...comunque dici che non fa qlla differenza abissale? passando da gg a k con accensione? cioè non incide un botto

Ma come si chiama su ebay? cambiano tanto le prestazioni?

non trovo nulla con quel nome!!

prende prima e meglio i giri, cioè hai una risposta piu diretta al comando del gas !

quindi riassumendo il tutto.....gasgas ne esce vincitrice per l'enduro?

magari
comunque per i terreni in cui giro io (brescia bergamo) percui tutte mulattiere sceglierei un ktm e lo taro su misura per me

io farei in un altro modo, considerando che è il primo 125...
PREMESSA FONDAMENTALE: essendo tutti 125, tra tutti le differenze ci sono, ma non sono abissali, quindi qualunque prendi, dopo 2 giorni ti sembrerà perfetto e ti abituerai sia ci siano meno alti o meno bassi...la differenza la noti se passi da una all'altra, e ti sembrerà sempre di andare peggio, perchè con una moto nuova è quasi sempre cosi
essendo del bresciano, quindi patria dell'enduro, ti consiglio ktm o gg se ci devi fare enduro...
se invece vuoi fare anche qualche puntatina in pista, forse l'husqvarna è meglio...
ma considera una cosa molto importante: nell'enduro con l'husqy (o cross targati) farai mooolta più fatica che con il kappa o gg, mentre in pista, con il kappa o gg avrai solo un filo meno alti, ma puoi benissimo ovviare dandogli prima la marcia...per dirti, io ci sono andato più di qualche volta in pista con la mia, e non ho sofferto assolutamente...

quoto.

In pista si gira bene (attenzione alla botta che dà a volte il mono)

no non è che non mi va bene nulla è solo che sono tutte ottime moto ed ognuna ha i suoi pregi e difetti e uno deve valutare quale difetto è meno inportante per l'so che ne fa lui

no non è che non mi va bene nulla è solo che sono tutte ottime moto ed ognuna ha i suoi pregi e difetti e uno deve valutare quale difetto è meno inportante per l'so che ne fa lui


comunque come vi sembra Link a pagina di Moto.it

Senti, cosa ci devi fare esattamente? Prova a spiegarmi più dettagliatamente possibile l'uso che ne faresti

lo uso solo per fare enduro abbastanza estremo con qualche gara di regionale e un po di motocavalcate ed uscite con amici
vorrei una moto abbastanza agile e leggera pronta in basso ma che appena entra in coppia da il meglio di se


chiedo troppo???

KTM