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scarabeo street da aria a liquido
9885502
9885502 Inviato: 18 Mag 2010 20:19
Oggetto: scarabeo street da aria a liquido
 

ragazzi un po' di tempo fa ho aperto il blocco di questo scarabeo con blocco piaggio i carter sono gia predisposti per essere fatti a liquido tranne che bisogna allargare il buco dell'alberino della pompa dell'acqua per far entrare i cuscinetti del medesimo alberino perche il blocco ad aria non avendo questo alberino ha un buco piu piccolo...siccome il messaggio e' un po' contorto il buco e' quello che si trova dietro la ruota dentata praticamente dietro il miscelatore...secondo voi che macchinario serve per allargarlo e se si puo farlo grazie
BOOSTER180
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9885554
9885554 Inviato: 18 Mag 2010 20:27
 

Guarda i piaggio sono più rognosi da passare a licquido al contrario dei minarelli che basta che cambi gt e metti la pompa e via icon_wink.gif Comunque lo puoi fare tranquillamente ma è costoso comunque devi portarlo in un centro retifiche,e dirgli di farti la sede della pompa ecc.Loro te lo fanno però non so quanto ti convenga perchè spendi meno a prendere un blocco piaggio gia a licquido.fatti fare un preventivo e valuta icon_wink.gif
GiammixDJ
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9885605
9885605 Inviato: 18 Mag 2010 20:32
 

dei cater lc piaggio per zip io li ho trovati anche per 70€
comunque il lavoro andrebe fatto al tornio non so di preciso il lavoro che andrebbe fatto se conosci ti bastano 50€ altrimenti potrebbe costarti sui 100
NRG_mc3_tuning
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9885776
9885776 Inviato: 18 Mag 2010 20:54
 

Anche io avevo pensato a prendere i carter gia a liquido l'unico problema e' la ruota lo scarabeo a il cerchio 16 e i tamburi sono piu grandi rispetto a quelli degli altri blocchi piaggio lc bisogna per forza lavorare questi comunque se serve solo il tornio non e' un problema lo faccio fare a un mio amico grazie delle risposte 0509_doppio_ok.gif
BOOSTER180
Senza Benza
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9885799
9885799 Inviato: 18 Mag 2010 20:57
 

potresti farlo a disco! con una blocco a disco e poi infili il disco i perni della ruota(5 mi pare) dovrebbero essere uguali!
NRG_mc3_tuning
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9886602
9886602 Inviato: 18 Mag 2010 23:12
 

I piaggio ne hanno 3 di fori sul cerchio e poi dove trovo una ruota dello scarabeo con blocco piaggio a disco posteriore??? quella del mianrelli non ci va
BOOSTER180
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9890222
9890222 Inviato: 19 Mag 2010 17:22
 

bhe prova a confrontare i tuoi fori con quelli di uno scootedr piaggio... dovrebbero essere uguali.. se lo sono devi soltanto eliminare il tamburo sulla ruota fresandolo...
è fattibile al 100% come lavoro ed alla fine nemmeno troppo lungo,l'unica cosa è vedere se la tua ruota ha i fori compatibili con i 3 perni del blocco a disco! 0509_up.gif
NRG_mc3_tuning
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9890354
9890354 Inviato: 19 Mag 2010 17:45
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
bhe prova a confrontare i tuoi fori con quelli di uno scootedr piaggio... dovrebbero essere uguali.. se lo sono devi soltanto eliminare il tamburo sulla ruota fresandolo...
è fattibile al 100% come lavoro ed alla fine nemmeno troppo lungo,l'unica cosa è vedere se la tua ruota ha i fori compatibili con i 3 perni del blocco a disco! 0509_up.gif
e poi la pinza dei freni che faccio la reggo cin le mani?' un blocco a tamburo non puo' essere traformato a disco in questa maniera e poi a me serve a liquido il disco non mi interessa
BOOSTER180
Senza Benza
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9890444
9890444 Inviato: 19 Mag 2010 17:58
 

ti avevo precedente detto di adattarci un blocco a disco! così hai si il raffreddamento lc ma non hai il problema del tamburo diverso! NO?
NRG_mc3_tuning
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9891403
9891403 Inviato: 19 Mag 2010 19:58
 

NRG_mc3_tuning ha scritto:
ti avevo precedente detto di adattarci un blocco a disco! così hai si il raffreddamento lc ma non hai il problema del tamburo diverso! NO?
non esiste un cercio 16 dello scarabeo che si puo' mettere su un blocco a disco piaggio
BOOSTER180
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9891670
9891670 Inviato: 19 Mag 2010 20:25
 

ed allora l'unica è o cambiare anche i cerchi( ma dovresti cambiare anche l'anteriore e quindi la forcella,troppo dispendioso) oppure ti conviene fare il lavoro di tornitura che tu stesso ti sei suggerito 0509_up.gif
NRG_mc3_tuning
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9891774
9891774 Inviato: 19 Mag 2010 20:35
 

eh gia perche il buco gia c'e' solo che i cuscinetti della pompa non ci entrano perche il buco e' piccolo va solo allargato
BOOSTER180
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9891808
9891808 Inviato: 19 Mag 2010 20:38
 

ottimo!!
NRG_mc3_tuning
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