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va bene questa ela per minarelli orizzontale?
9870922
9870922 Inviato: 16 Mag 2010 11:45
Oggetto: va bene questa ela per minarelli orizzontale?
 

ho uno scarabeo con motore 70,rettificato a 75.vorrei aggiungere una marmitta stage 6 pro replica,un variatore malossi o stage 6,un carburatore 17.5 o 19 e una frizione.
che ne dite cosa devo mettere,o cambiare?e vorrei sapere + o - a quanti km/h arriverò.
grazie anticipatamente. 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
nitro_93
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9870937
9870937 Inviato: 16 Mag 2010 11:50
 

dicci che gt è perchè da quello dipende tutto..
PS: chiedere la velocità è vietato da regolamento icon_wink.gif
spy93
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Ranking: 642

 
9871126
9871126 Inviato: 16 Mag 2010 12:29
 

vero,dici il tuo gt....e poi lo voglio vedere un 70 portato a 75 icon_rolleyes.gif comunque presupponiamo che tu abbia un base (dr,trophy,t-force..) come marmitta una pro replica va molto bene su gt un po' più pigri di cui paghi solo la marca (polini e malossi base) mentre per un t-force/streetrace che sono basi spinti vedrei meglio una shot con 19 se non un 21 icon_wink.gif come vario ti dico top perchè ho sentito dire che sui minarelli lavora meglio...infine sulla frizione la classica fly va più che bene 0509_up.gif come già detto da spy93 è vietato chiedere la velocità di motorini elaborati 0510_saluto.gif
_F12rInLove_
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9872250
9872250 Inviato: 16 Mag 2010 18:02
 

ok grazie 1000,credo che sia un dr,non ne sono sicuro 0509_doppio_ok.gif
nitro_93
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9872326
9872326 Inviato: 16 Mag 2010 18:17
 

nitro_93 ha scritto:
ok grazie 1000,credo che sia un dr,non ne sono sicuro 0509_doppio_ok.gif

allora come già detto:
-dr
-pro replica
-21
-vario top tpr
-fly clutch
poi potrai aggiungere pacco lamellare (vl14),albero carenzi,cinghia in kelvar ecc...
_F12rInLove_
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9872990
9872990 Inviato: 16 Mag 2010 19:58
 

Secondo me, se il tuo GT è in effetti un DR, l'ideale sarebbe abbinargli una Top nardò... voi cosa ne dite? rotfl.gif Per esempio potresti optare per una elaborazione tipo questa:

Marmitta: Top Performances nardò
Gruppo termico: Top Performances DR
Carburatore: 19mm dell'Orto
Pacco lamellare: Malossi vl14
Filtro d’aria: Airbox originale + Malossi red sponge (volendo potresti mettere un filtro a cono)
Variatore: Malossi multivar
Albero motore: Carenzi evolutionm (secondo me l'ideale sarebbe l'RHQ della Malossi, ma questo costa mooooolto di meno ed è comunque un albero più che buono icon_xd_2.gif )
Frizione: Malossi fly clutch
Pain94
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9873056
9873056 Inviato: 16 Mag 2010 20:06
 

Pain94 ha scritto:
Secondo me, se il tuo GT è in effetti un DR, l'ideale sarebbe abbinargli una Top nardò... voi cosa ne dite? rotfl.gif Per esempio potresti optare per una elaborazione tipo questa:

Marmitta: Top Performances nardò
Gruppo termico: Top Performances DR
Carburatore: 19mm dell'Orto
Pacco lamellare: Malossi vl14
Filtro d’aria: Airbox originale + Malossi red sponge (volendo potresti mettere un filtro a cono)
Variatore: Malossi multivar
Albero motore: Carenzi evolutionm (secondo me l'ideale sarebbe l'RHQ della Malossi, ma questo costa mooooolto di meno ed è comunque un albero più che buono icon_xd_2.gif )
Frizione: Malossi fly clutch
amigo, sei mbriaco? icon_asd.gif

il dr è il dr, il trophy è il trophy(anche se sono uguali), e poi perche la nardo?
reef
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9873245
9873245 Inviato: 16 Mag 2010 20:36
 

Beh... dato che sia il Trophy che il DR sono prodotti della Top Performances ho pensato che sarebbe stato opportuno abbinare al GT una marmitta prodotta dalla stessa casa e, visto che la Top line è per 50cc, ho pensato subito alla nardò che è adattabile anche a GT base, anche se è stata studiata per GT intermedi...
Pain94
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9873531
9873531 Inviato: 16 Mag 2010 21:14
 

Pain94 ha scritto:
Beh... dato che sia il Trophy che il DR sono prodotti della Top Performances ho pensato che sarebbe stato opportuno abbinare al GT una marmitta prodotta dalla stessa casa e, visto che la Top line è per 50cc, ho pensato subito alla nardò che è adattabile anche a GT base, anche se è stata studiata per GT intermedi...
la nardò è fatta dalla gianelli... icon_rolleyes.gif
stessa della shot...
ark_tony91
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9873640
9873640 Inviato: 16 Mag 2010 21:32
 

ark_tony91 ha scritto:
Pain94 ha scritto:
Beh... dato che sia il Trophy che il DR sono prodotti della Top Performances ho pensato che sarebbe stato opportuno abbinare al GT una marmitta prodotta dalla stessa casa e, visto che la Top line è per 50cc, ho pensato subito alla nardò che è adattabile anche a GT base, anche se è stata studiata per GT intermedi...
la nardò è fatta dalla gianelli... icon_rolleyes.gif
stessa della shot...
oltretutto occorre ricordare che la leggenda della marmitta di marca xy studiata per un tal motore xy è, appunto, una leggenda..sono pochissimi gli scarichi progettati per un determinato gt(oltre alle artigianali) e riguardano ben altre fasce di cilindri.. icon_wink.gif
reef
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Ranking: 2376

 
9873827
9873827 Inviato: 16 Mag 2010 21:56
 

Pain94 ha scritto:
Secondo me, se il tuo GT è in effetti un DR, l'ideale sarebbe abbinargli una Top nardò... voi cosa ne dite? rotfl.gif Per esempio potresti optare per una elaborazione tipo questa:

Marmitta: Top Performances nardò
Gruppo termico: Top Performances DR
Carburatore: 19mm dell'Orto
Pacco lamellare: Malossi vl14
Filtro d’aria: Airbox originale + Malossi red sponge (volendo potresti mettere un filtro a cono)
Variatore: Malossi multivar
Albero motore: Carenzi evolutionm (secondo me l'ideale sarebbe l'RHQ della Malossi, ma questo costa mooooolto di meno ed è comunque un albero più che buono icon_xd_2.gif )
Frizione: Malossi fly clutch

io con il dr gli ho consigliato la pro replica perchè il dr non è il massimo dei base (non dico che fa schifo anzi,è un buonissimo cilindro) ma la nardò sarebbe PERFETTA su basi spinti/intermedi ....certo,se uno sà tarare e carburare bene no problem...infine con la nardò sarebbe meglio un 21,conla 19 e dr ci vedo di più la pro replica icon_wink.gif
_F12rInLove_
Ginocchio a Terra
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9873873
9873873 Inviato: 16 Mag 2010 22:02
 

Guarda sinceramente ti posso dire che con la nardò o pro replica un 19 basta e avanza anche un 12 puoi starci non è quello il problema dato che io montavo evo 19 e trophy.Comunque secondo me a parità di costo il prenderei la shot dato che costa come la pro replica ma rende di più e se in futuro deciderà di passare ad un gt più spinto o lavorare il suo a gia una marmitta più adatta icon_wink.gif
GiammixDJ
MotoGp
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9873969
9873969 Inviato: 16 Mag 2010 22:18
 

GiammixDJ ha scritto:
Guarda sinceramente ti posso dire che con la nardò o pro replica un 19 basta e avanza anche un 12 puoi starci non è quello il problema dato che io montavo evo 19 e trophy.Comunque secondo me a parità di costo il prenderei la shot dato che costa come la pro replica ma rende di più e se in futuro deciderà di passare ad un gt più spinto o lavorare il suo a gia una marmitta più adatta icon_wink.gif

complimenti,ci vuole del coraggio a mettere la evo sul trophy icon_xd_2.gif (stò scherzando) ...comunque secondo me se prende una shot farebbe bene anche a prendere un 21,sempre per il fatto se vorrà cambiare gt
_F12rInLove_
Ginocchio a Terra
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Ranking: 257

 
9879603
9879603 Inviato: 17 Mag 2010 20:40
 

Ehi ehi ehi calma ragà! Sono nuovo del sito, non sono ancora un maestro negli abbinamenti dei pezzi... icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif
Pain94
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