lo sapete che entro l'estate vorrebbero discutere di una legge per "abbassare" la potenza massima di tutte le moto ai 100 CV (come in Francia da circa 20 anni)?

Tra le altre norme:
2) misure anti manomissione più severe. Contro elaborazioni e "sbloccaggio" moto depotenziate.
3) estendere la garanzia (da 3 a 5 anni) (beh questa sarebbe una cosa buona)
4) Abs inserito in tutti i modelli

perchè noi siamo il 10% degli utenti della rete stradale.
fare una norma ad hoc su di noi equivale ad ingraziarsi il "grosso" pubblico facendosi belli (vedi francia per l'appunto).
oggi di fronte a casa mia, una svampita dell'europa dell'est che molto probabilmente non ha ben chiari i cartelli, ha travolto, mancando uno stop, un povero ometto su una ape.
Lei ha "parcheggiato" la macchina dietro ai bidoni sul marciapiede (che meno male non ero fuori col cane o mi falciava), l'ometto l'hanno portato in ospedale e non era messo benissimo.
Scendo in strada col cane e sento un po' di "chiacchiere".
Io me ne esco con la frase:
<e meno male non era una moto, ma un apetto> ed un tizio senza capirci una emerita cippa mi risponde...
<beh chi ha la moto corre sempre, è un altro discorso>


quindi nel suo cervello:
MOTO = VELOCITA'
VELOCITA'=CONCORSO DI COLPA
questo tizio X rappresentra la stragrande maggioranza dei nostri utenti stradali

se ci fosse stata una moto il biker sarebbe finito in ospedale, ma a detta della gente "se la sarebbe cercata!!!"

ecco perchè fare norme su di noi. Noi siamo IL pericolo.
A nessuno viene in mente che noi siamo IN pericolo.

allora soluzione = leviamo loro potenza, vestiamoli come palombari (vedi legge su abbigliamento) ed a questo punto abbiamo fatto vedere al restante 90% della gente (elettori) che a noi importa della sicurezza
costa meno e crea consensi maggiori

Tutto vero.
Io mi sono autodepotenziato.
Ho venduto la moto e comprato lo scooter.
Mi diverto lo stesso e spendo meno della metà

a me fa incaz*are il fatto che la gente comune ci consideri dei criminali, quando poi se si va a vedere rispettiamo molte più regole rispetto a quelli a quattro ruote (stop, precedenze, attenzione, niente telefonini, poche distrazioni ecc.)

lo sapete che entro l'estate vorrebbero discutere di una legge per "abbassare" la potenza massima di tutte le moto ai 100 CV (come in Francia da circa 20 anni)?
In Francia ancora non è stata trovata correlazione tra incidenti e potenza, anzi è stato visto che avvengono + incidenti con le moto di bassa (forse segno che è la testa del pilota e non la cilindrata che fa la differenza).
Che ne pensate se passasse qualcosa del genere?

Tra le altre norme:
2) misure anti manomissione più severe. Contro elaborazioni e "sbloccaggio" moto depotenziate.
3) estendere la garanzia (da 3 a 5 anni) (beh questa sarebbe una cosa buona)
4) Abs inserito in tutti i modelli

contento tu...io non lo farei mai, alla fine anche il motorino è "pericoloso" nel senso che si corrono dei pericoli, purtroppo!
a me fa incaz*are il fatto che la gente comune ci consideri dei criminali, quando poi se si va a vedere rispettiamo molte più regole rispetto a quelli a quattro ruote (stop, precedenze, attenzione, niente telefonini, poche distrazioni ecc.)

perchè noi siamo il 10% degli utenti della rete stradale.
fare una norma ad hoc su di noi equivale ad ingraziarsi il "grosso" pubblico facendosi belli (vedi francia per l'appunto).
oggi di fronte a casa mia, una svampita dell'europa dell'est che molto probabilmente non ha ben chiari i cartelli, ha travolto, mancando uno stop, un povero ometto su una ape.
Lei ha "parcheggiato" la macchina dietro ai bidoni sul marciapiede (che meno male non ero fuori col cane o mi falciava), l'ometto l'hanno portato in ospedale e non era messo benissimo.
Scendo in strada col cane e sento un po' di "chiacchiere".
Io me ne esco con la frase:
<e meno male non era una moto, ma un apetto> ed un tizio senza capirci una emerita cippa mi risponde...
<beh chi ha la moto corre sempre, è un altro discorso>


quindi nel suo cervello:
MOTO = VELOCITA'
VELOCITA'=CONCORSO DI COLPA
questo tizio X rappresentra la stragrande maggioranza dei nostri utenti stradali

se ci fosse stata una moto il biker sarebbe finito in ospedale, ma a detta della gente "se la sarebbe cercata!!!"

ecco perchè fare norme su di noi. Noi siamo IL pericolo.
A nessuno viene in mente che noi siamo IN pericolo.

allora soluzione = leviamo loro potenza, vestiamoli come palombari (vedi legge su abbigliamento) ed a questo punto abbiamo fatto vedere al restante 90% della gente (elettori) che a noi importa della sicurezza
costa meno e crea consensi maggiori

quindi nel suo cervello:
MOTO = VELOCITA'
VELOCITA'=CONCORSO DI COLPA

lo sapete che entro l'estate vorrebbero discutere di una legge per "abbassare" la potenza massima di tutte le moto ai 100 CV (come in Francia da circa 20 anni)?
In Francia ancora non è stata trovata correlazione tra incidenti e potenza, anzi è stato visto che avvengono + incidenti con le moto di bassa (forse segno che è la testa del pilota e non la cilindrata che fa la differenza).
Che ne pensate se passasse qualcosa del genere?

Tra le altre norme:
2) misure anti manomissione più severe. Contro elaborazioni e "sbloccaggio" moto depotenziate.
3) estendere la garanzia (da 3 a 5 anni) (beh questa sarebbe una cosa buona)
4) Abs inserito in tutti i modelli

lo sapete che entro l'estate vorrebbero discutere di una legge per "abbassare" la potenza massima di tutte le moto ai 100 CV (come in Francia da circa 20 anni)?
...
2) misure anti manomissione più severe. Contro elaborazioni e "sbloccaggio" moto depotenziate.
3) estendere la garanzia (da 3 a 5 anni) (beh questa sarebbe una cosa buona)
4) Abs inserito in tutti i modelli