Tutti quando parlando di elaborazioni, nominano marmitta, motore, scarico, variatore, e non pensano alla cosa più importante, quella che il motorino te lo fa muovere, la cinghia!

Sicuramente, se cambi una cinghia e ne metti una Malossi, e poi te lo elabori per benino quel motorino ti vola, ma prima cambia cinghia e fasce

sinceramente avevo pensato alla mitsuboshi... :\ costa meno xD

Costa meno, va un pò meno però fai come credi, l'importante è che la cambi!!!

il problema oltre nel gt "spompo" e nelle fasce può stare anche nelal cinghia? ovvero, una cinghia consumata ti fa calare prestazioni? la mia è originale piaggio da 20.000 km circa
non ha più i dentini, sono piatti xD