diferenze fra telai "rinforzati" - Minimoto - Forum Meccanica e Preparazioni

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diferenze fra telai "rinforzati"

9856751

9856751 Inviato: 13 Mag 2010 19:28
Oggetto: diferenze fra telai "rinforzati"

sono la stessa cosa che dalle immagini non si capisce
Link a pagina di Avotecnica.com

Link a pagina di Minimotolandia.com

e soprautto sul 2° e quindi anche sul primo se fossero uguali si possono montare i blocchi " big bore " delle cina ad aria?

total24

250 Champ

Ranking: 2703

9856945

9856945 Inviato: 13 Mag 2010 19:49

Sembrerebbero uguali, ma per poter montare il blocco big bore per cina ce aria devono necessariamente avere 5 attacchi motore sotto, 3 dal lato frizione e 2 dal lato volano!

Primian

Minimoto Champ

Ranking: 1687

9856973

9856973 Inviato: 13 Mag 2010 19:52

Ciao,

i telai sono entrambi per minimoto ad aria (con attacco motore motosega si intende), ma sinceramente puoi trovarne di migliori ... sono un pò "molli", tendono ad essere molto sensibili alla torsione specie nel telaietto centrale ... non ci sono i prezzi secondo me ti converrebbe orientarti su un telaio WT

p.s. i telai con cavalletto non son mai una buona cosa perchè rischi di ribaltarti in pega !!!

raffic

Senza Freni

Ranking: 172

9856975

9856975 Inviato: 13 Mag 2010 19:52

Primian ha scritto:

Sembrerebbero uguali, ma per poter montare il blocco big bore per cina ce aria devono necessariamente avere 5 attacchi motore sotto, 3 dal lato frizione e 2 dal lato volano!

appunto chiedevo se quelle da cm diceva la descrizione avevanoq uegli attacchi

per il cavalletto si sega o toglie XD..il telaietto centrale è debole? si può rinforzare o non c'è spazio per saldare aggiungere tubi di ferro?

total24

250 Champ

Ranking: 2703

9857070

9857070 Inviato: 13 Mag 2010 19:59

total24 ha scritto:

per il cavalletto si sega o toglie XD..il telaietto centrale è debole? si può rinforzare o non c'è spazio per saldare aggiungere tubi di ferro?

Quel telaietto veniva usato anche sulle truman (alcune) a liquido e si piegava in accelerazione e faceva ritorno come un elastico appena chiudevi il gas ... su motori ad aria con un pò di potenza potrebbe replicare lo stesso difetto ... rispetto a quelli non rinforzati mi sembra differisca solo per il fatto che la culla posteriore abbia delle viti a reggerla anzichè i due punti di saldatura.

Se fossi in te mi orienterei su un altro telaio

Questo sembra molto carino :

Link a pagina di Subito.it

raffic

Senza Freni

Ranking: 172

9862178

9862178 Inviato: 14 Mag 2010 17:37

quello è il telaio mk3.. quella cina ad aria che solitamente monta le carene identiche alla C1.. è un telaio molto limitato.. fai fatica anche a montare il filtro del carburatore.. c'è troppo poco spazio in quel punto...
lscia perdere.. piuttosto èmeglio un qualsasi altro telaio della serie mk...

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

9862626

9862626 Inviato: 14 Mag 2010 18:49

Marcyx80 ha scritto:

per questione di spazio non c'è problema voglio sapere se come flessioni resistenza ecc ecc è meglio perche come è risaputo quelli delle mk fanno schifino

total24

250 Champ

Ranking: 2703

9864816

9864816 Inviato: 15 Mag 2010 0:32

non c'è differenza... fano schifo uguali..

Marcyx80

Very Important Tinga

Ranking: 2181

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