marmitta per scarabeo 50 originale - Scooter

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marmitta per scarabeo 50 originale

9849734

9849734 Inviato: 12 Mag 2010 18:35
Oggetto: marmitta per scarabeo 50 originale

ragazzi ho deciso che è arrivato il momento di cambiare la marmitta originale del mio scarabeo del '99 con blocco minarelli orizzontale visto che si è rotta...
usando la funzione cerca ho solo avuto le idee più confuse

quindi secondo voi qual è la migliore marmitta lasciando tutto originale compreso il carburatore 12??
sono indeciso fra queste:
- leovince sp3 o zx
- arrow extreme
- giannelli reverse
- top line
quale mi consigliate voi?? ho paura che mettendo una marmitta troppo spinta il cilindro spompi del tutto fino al grippaggio (ha 35000 km...)

grazie!

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9849760

9849760 Inviato: 12 Mag 2010 18:39

sicuramente non la zx.
metti l'arrow o la reverse.

Joker7

Ginocchio a Terra

Ranking: 270

9849772

9849772 Inviato: 12 Mag 2010 18:41

metti la reverse

n-i-c-o-s

Senza Benza

Ranking: 65

9849847

9849847 Inviato: 12 Mag 2010 18:51

ti consiglio anch'io la reverse
poi se vuoi avere lo scooter perfetto alleggerisci i rulli di 1 grammo 1 grammo e mezzo e aumenta il getto del massimo di 2 punti

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9855888

9855888 Inviato: 13 Mag 2010 17:37

zipfr91 ha scritto:

ti consiglio anch'io la reverse
poi se vuoi avere lo scooter perfetto alleggerisci i rulli di 1 grammo 1 grammo e mezzo e aumenta il getto del massimo di 2 punti

anch'io ero per la reverse ma sul sito della giannelli c'è scritto che non è disponibile per il mio modello di scarabeo Link a pagina di Giannelli.com ... vuol dire che non è proprio possibile montarla??
e poi ho pensavo che una marmitta a espansione finiva per spompare del tutto un gt originale, soprattutto con un carburatore 12... voi che ne pensate?

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9855896

9855896 Inviato: 13 Mag 2010 17:38

prendila su ebay...anche se molti nn ci credono è molto affidabile

Giumba

Foglio Rosa

Ranking: 0

9856084

9856084 Inviato: 13 Mag 2010 18:08

Per il tuo modello dovrebbe esserci eccome, alla fine quella dello scarabeo vecchio modello dovrebbe andare bene tanto è lo stesso blocco. Comunque anche lasciando il 12 non spompa il gt, perchè è una marmitta a gt originali

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9856311

9856311 Inviato: 13 Mag 2010 18:40

viktorider92 ha scritto:

ok ora farò un po' di ricerche allora... ma quindi secondo voi non creerà problemi di affidabilità con un gt che ha più di 35000 km?

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9856318

9856318 Inviato: 13 Mag 2010 18:41

metti una reverse!! se punti in alto anche una pro replica!!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9856336

9856336 Inviato: 13 Mag 2010 18:43

incollato ha scritto:

ok ora farò un po' di ricerche allora... ma quindi secondo voi non creerà problemi di affidabilità con un gt che ha più di 35000 km?

Con un gt con tutti quei km dovrai fare manutenzione alla trasmissione e dare una controllata generale se non lo hai fatto e inizierei a controllare anche l'albero. Però la marmitta non dovrebbe creare grossi problemi

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9856348

9856348 Inviato: 13 Mag 2010 18:44

a occhi chiusi la zx...non ascoltare chi ti dice che è una marmitta di me...nta a me ha dato circa 15 km/h segnati..e non è una cazzata...l'unica pecca è forse quello del rumore, ma se tieni sotto occhio la lana di vetro ne farà poco

enry94

Foglio Rosa

Ranking: 0

9856368

9856368 Inviato: 13 Mag 2010 18:47

incollato ha scritto:

ok ora farò un po' di ricerche allora... ma quindi secondo voi non creerà problemi di affidabilità con un gt che ha più di 35000 km?

così tanti chilometri!!hai cambiato il gt??perchè penso che un 50ino dopo 35.000 chilometri non si aregga più in piedi

sono tantissimi

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9856417

9856417 Inviato: 13 Mag 2010 18:50

zipfr91 ha scritto:

così tanti chilometri!!hai cambiato il gt??perchè penso che un 50ino dopo 35.000 chilometri non si aregga più in piedi

sono tantissimi

lo so infatti ho dovuto cambiare qualche pezzo della trasmissione (frizione, cinghia, rulli) ma il gt è ancora l'originale

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9856426

9856426 Inviato: 13 Mag 2010 18:52

Allora sicuramente più avanti (se non a breve) dovrai cambiare l'albero e anche il gt, poi ovviamente non possiamo dirti quanto ti può ancora durare, dipende da molti fattori. Spero che in tutti questi km la candela l'hai cambiata

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9856498

9856498 Inviato: 13 Mag 2010 18:59

viktorider92 ha scritto:

si la candela l'ho cambiata quest'inverno ma solo perchè il motore mi ha lasciato a piedi

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9856515

9856515 Inviato: 13 Mag 2010 19:00

Con tutti quei km la manutenzione è da fare, comunque dato che hai molti km hai anche la scusa per cambiare gt e albero e mettere qualcosa di meglio e fare un'ela base

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9856635

9856635 Inviato: 13 Mag 2010 19:12

viktorider92 ha scritto:

Con tutti quei km la manutenzione è da fare, comunque dato che hai molti km hai anche la scusa per cambiare gt e albero e mettere qualcosa di meglio e fare un'ela base

mah sinceramente non ho tanta voglia di spendere soldi su uno scarabeo che ha 11 anni... per questo volevo solo cambiare la marmitta e tenerlo finchè avrò la macchina

poi però se gripperò e sarò costretto a cambiare gt non mi dispiacerà più di tanto

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9856664

9856664 Inviato: 13 Mag 2010 19:16

Allora cambia la marmitta, sarebbe meglio anche il variatore e il carburatore comunque. A sto punto aspetta finchè regge e se gripperai (

) vedrai che gt prendere

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9856689

9856689 Inviato: 13 Mag 2010 19:19

viktorider92 ha scritto:

Allora cambia la marmitta, sarebbe meglio anche il variatore e il carburatore comunque. A sto punto aspetta finchè regge e se gripperai (

) vedrai che gt prendere

infatti

ma montando la reverse c'è il rischio di dare il colpo di grazia al gt??

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9856701

9856701 Inviato: 13 Mag 2010 19:20

Secondo me no, perchè alla fine non è una marmitta così aperta. Sicuramete si consuma più facilmente che con la marmitta origina, ma se fai una buona taratura e carburazione e lo tratti come si deve nessun problema

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9861213

9861213 Inviato: 14 Mag 2010 14:50

allora x un originale se la vuoi rovesciata una reverse oppure una mitica sito plus dritta!

spcri

Senza Freni

Ranking: 127

9861578

9861578 Inviato: 14 Mag 2010 15:53

Una viene chiamata marmitta ad espansione e l'altra catalitica, se vogliamo usare i termini precisi. E la sito plus èè veramente pessima, quasi come quella originale

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9864665

9864665 Inviato: 14 Mag 2010 23:24

viktorider92 ha scritto:

Una viene chiamata marmitta ad espansione e l'altra catalitica, se vogliamo usare i termini precisi. E la sito plus èè veramente pessima, quasi come quella originale

ok ho deciso allora di prendere la reverse e non la sp3...
grazie a tutti per l'aiuto!!

incollato

Foglio Rosa

Ranking: 7

9868069

9868069 Inviato: 15 Mag 2010 17:48

viktorider92 ha scritto:

Una viene chiamata marmitta ad espansione e l'altra catalitica, se vogliamo usare i termini precisi. E la sito plus èè veramente pessima, quasi come quella originale

ma ci sei o ci fai? ti ricordo ke la sito la usano sui base ! ...quasi come quella originale... io ce l'avevo e andava da dio un sacco di ripresa poi di allungo perdeva un po.. ma andava sempre bene

spcri

Senza Freni

Ranking: 127

9868105

9868105 Inviato: 15 Mag 2010 17:53

Intanto non usare il linguaggio sms.E comunque chi mette la sitoplus su un'ela base evidentemente non sa quello che fa, e forse è meglio che ti informi anche tu

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

9868111

9868111 Inviato: 15 Mag 2010 17:53

spcri ha scritto:

ma ci sei o ci fai? ti ricordo ke la sito la usano sui base ! ...quasi come quella originale... io ce l'avevo e andava da dio un sacco di ripresa poi di allungo perdeva un po.. ma andava sempre bene

misà che vikto ne sa qualcosina in più di te in fatto di motori!!
e non puoi paragonare una marmitta ad espansione con una come la sito!!anche perchè non sai nemmeno che cosa dà veramente un'espansione su un motore 2 tempi
raga QUESTA E' DA BAR!!

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9868114

9868114 Inviato: 15 Mag 2010 17:54

viktorider92 ha scritto:

E comunque chi mette la sitoplus su un'ela base evidentemente non sa quello che fa, e forse è meglio che ti informi anche tu

quoto anche se dipende dal budget che uno ha!!

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9868135

9868135 Inviato: 15 Mag 2010 17:57

NicoNeos ha scritto:

quoto anche se dipende dal budget che uno ha!!

è meglio risparmiare sul carburatore o su un variatore che risparmiare su una marmitta ad espansione!!

zipfr91

Foglio Rosa

Ranking: 0

9868145

9868145 Inviato: 15 Mag 2010 17:58

bhe il carburatore e il variatore sono parti fondamentali...io preferirei avere un 70 con 21 e zx che avere un 70 con 12 e shot

NicoNeos

MotoGp

Ranking: 1158

9868163

9868163 Inviato: 15 Mag 2010 18:01

viktorider92 ha scritto:

Intanto non usare il linguaggio sms.E comunque chi mette la sitoplus su un'ela base evidentemente non sa quello che fa, e forse è meglio che ti informi anche tu

se la sito non lai mai provata è meglio che stai zitto!
e comunque ce gente che la monta anche ai polini corsa !! e ne sono soddisfatti!

spcri

Senza Freni

Ranking: 127

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