cosa mi é successo!?!?!?!?! consigli!? - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Il successo della moto: un mezzo "proletario" - Il successo della moto: un mezzo proletario?
Il successo della moto: un mezzo - Il successo (nel passato) dei motori a due tempi
si è spento di colpo cos'è successo? - Secondo voi cosa è successo???(grippate inspiegabili)
grippato??? ma come è successo??? - cosa è successo?sto impazzendo? (malossi base che non va)
Non so cosa è successo! Aiutatemi vi pregooo! (non parte) -

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica

Pagina 1 di 1

cosa mi é successo!?!?!?!?! consigli!?

9838627

9838627 Inviato: 11 Mag 2010 0:22
Oggetto: cosa mi é successo!?!?!?!?! consigli!?

salve a tutti..dunque...in uno scarabeo 2001 minarelli monto un 70base malossi, multivar 2000, carburatore 17 e la top stage 6 pro replica..quando avevo la sito plus in partenza da fermo (che fosse salita o pinura) andava subito..entrava subito in coppia..come ho montato la stage 6 il mio meccanico mi ha tarato tutto con rulli da 6 e molla di contrasto gialla ma in partenza da fermo ci mette 5 o 6 secondi ad entrare in coppia e se mi trovo in salito lo aiuto spingendo con i piedi..come mai!?cosa potrei fare!? oltrettutto dalla settimana scorsa fa rumore tipo scollettoratura ma le viti ci sono e dal collettore esce parecchia aria..guardando in contro luce vicino alla mollettina del silenziatore c'é una fuori uscita di fumo e dalla molla cadono goccie nere..ragazzi vi prego un aiutinooooo!!!grazie mille a tutti in anticipo!!

marcorsini

Senza Targa

Ranking: 36

9838958

9838958 Inviato: 11 Mag 2010 8:32

hai carburato?

daNieee

Foglio Rosa

Ranking: 0

9839088

9839088 Inviato: 11 Mag 2010 9:12

daNieee ha scritto:

hai carburato?

potrebbe essere scarburato ma è di sicuro anche starato.. rulli da 6... prova i 5,5

foca91

Derapata

Ranking: 477

9839110

9839110 Inviato: 11 Mag 2010 9:17

si si é carburato..guarda mi é successo così..ho fatto una tirata di 100 metri su strada libera e come mi sono fermato il rumore era molto pi§ forte..

marcorsini

Senza Targa

Ranking: 36

9839299

9839299 Inviato: 11 Mag 2010 9:49

un consiglio? cambia meccanico...hai la marmitta scollettorata (e crea danni al gt) e sei starato...metti rulli da 4.7 e molla gialle..e mollette gialle per la frizione

U-mastro

Very Important Tinga

Ranking: 1951

9851862

9851862 Inviato: 12 Mag 2010 22:29

le molle gialle le ho già..anche quelle di contrasto..potrebbe essere un problema di candela il rumore!?

marcorsini

Senza Targa

Ranking: 36

9851970

9851970 Inviato: 12 Mag 2010 22:48

marcorsini ha scritto:

le molle gialle le ho già..anche quelle di contrasto..potrebbe essere un problema di candela il rumore!?

marmitta scollettorataaaaa!!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

9851984

9851984 Inviato: 12 Mag 2010 22:52

ok grazie mille ragazzi!!domani lo porto dal meccanico e sperando di non pagare tanto di rimetterlo a posto!!

marcorsini

Senza Targa

Ranking: 36

9852137

9852137 Inviato: 12 Mag 2010 23:22

rulli da 6?!?!? ci credo nn parte!!nn hai più una sitoplus....

berty

Senza Benza

Ranking: 59

9858403

9858403 Inviato: 13 Mag 2010 22:52

raga!!allora stavo pensando..una volta che smonto il carter e ho i rulli in mano(dopo aver smontato variatore ecc..)come faccio a capire che li sto mettendo da 4,7!?io ora gli ho da sei!!e come gli metto!? e poi questo rumore tipo scollettoratura cosa può essere!?!?

marcorsini

Senza Targa

Ranking: 36

9858418

9858418 Inviato: 13 Mag 2010 22:56

marcorsini ha scritto:

li cambi e ci metti quelli da 4.7 gr..

per il rumore smonta la marmitta...controlla la guarnizione e fissala bene!

ark_tony91

Very Important Tinga

Ranking: 4333

9858458

9858458 Inviato: 13 Mag 2010 23:01

ma quindi i rulli li devo ri-comprare!?e se ne togliessi 2!?poi rimontassi il tutto!?comunque penso di aver trovato il problema..una vite nel collettore gira a vuoto e non é fissata bene..dunque il buco é spanato..che foruna...help ragazzi help!!scusatemi ma ne ho bisognooooo!!

marcorsini

Senza Targa

Ranking: 36

9860421

9860421 Inviato: 14 Mag 2010 13:09

marcorsini ha scritto:

se fai girare il variatore con 4 rulli sbilanci l'albero e fra poco dovrai buttare pure quello

se hai rovinato la filettatura interna del gruppo termico devi portarlo a fare una nuova filettatura e comunque sui rulli c'è scritto il peso, all'incirca dovresti prendere quelli da 4,7 o giù di lì

Steelman

Impennata

Ranking: 355

9860450

9860450 Inviato: 14 Mag 2010 13:13

marcorsini ha scritto:

certo li devi ri comprare! alla vista sono uguali ma nella targhettina della scatola è indicato il peso, tutto lì! comunque devi scendere davvero parecchio di peso con i rulli! comincia con i 4,7 che dovrebbero essere i più adatti a un elaborazione come la tua..! poi fai qualche prova in piano, salita, discesa.. non ti basare sulle prestazioni che ti da dopo due metri! prova diverse strade!
se senti che fa fatica a entrare in coppia e quando molli il gas non ti prende più i giri allora alleggerisci (dubito, ma può essere) prova, toh.. quelli da 4,5 !
se invece senti che in partenza è buono ma devi spalancare tutto il gas, e a basse velocità il motore gira come un forsennato, allora devi appesantire (vai di 5gr)
ma quasi sempre per un elaborazione come la tua i 4,7 sono i migliori!
ah una cosa, non si sa mai.. non ti basare sui rulli per ripresa e allungo perchè non influiscono un bel niente! ricordalo!

ErMattO

Senza Freni

Ranking: 102

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Meccanica