ld90 ha scritto:
ragioni proprio al contrario
il 2t di grossa cilindrata ha manutenzioni inesistenti, il 4 e mezzo 4t invece è molto tirato e ne richiede davvero tantissima
anche il discorso potenza.... il 300 è un motore creato per l'enduro, quindi è quasi meno potente del 250 2t ma con un erogazione più lineare e trattabile
an....pensavo che siccome era un 2t avesse più manutenzione di un 4t...ma adesso che mi ci fai pensare hai proprio ragione