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help modifica aerox lc
9805269
9805269 Inviato: 5 Mag 2010 15:18
Oggetto: help modifica aerox lc
 

ditemi se va bene oppure no, ancora devo comprare alcuni pezzi come il cilindri, avevo intenzione di farlo così:
- cilindro athena sport ( intermedio) Link a pagina di Quartomotoricambi.it

- albero rhq
-carburatore 19 o 21
-variatore topù
-frizione stage 6
-cinghia top-marmitta setage 6 pro replica
pufforosso2
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9805305
9805305 Inviato: 5 Mag 2010 15:22
Oggetto: Re: help modifica aerox lc
 

pufforosso2 ha scritto:
ditemi se va bene oppure no, ancora devo comprare alcuni pezzi come il cilindri, avevo intenzione di farlo così:
- cilindro athena sport ( intermedio) Link a pagina di Quartomotoricambi.it

- albero rhq
-carburatore 19 o 21
-variatore topù
-frizione stage 6
-cinghia top-marmitta setage 6 pro replica


albero athena (uguale, stesso stampo e spendi meno)
carbu 21
frizione fly (anche originale va benissimo, non ti da nulla in prestazioni)
variatore top tpr se sei su mina, malossi se sei su piaggio icon_wink.gif
cinghia idem come la frizione icon_wink.gif
marmitta athena sport o meglio pws icon_wink.gif
dipende dall'uso che ne vuoi fare icon_smile.gif
Steelman
Impennata
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9805326
9805326 Inviato: 5 Mag 2010 15:23
 

La marmitta è troppo chiusa, io metterei o una malossi for race only o c16. Inoltre metti un pacco lamellare, tipo vl14 e filtro a cono.Frzione dipende quale, io ti consiglio la delta della malossi icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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9805342
9805342 Inviato: 5 Mag 2010 15:26
 

viktorider92 ha scritto:
La marmitta è troppo chiusa, io metterei o una malossi for race only o c16. Inoltre metti un pacco lamellare, tipo vl14 e filtro a cono.Frzione dipende quale, io ti consiglio la delta della malossi icon_wink.gif


è quello che dicevo io, dipende dall'uso che ne vuole fare, se deve essere una ela da cui partire o si vuole fermare lì icon_smile.gif
Steelman
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9805344
9805344 Inviato: 5 Mag 2010 15:26
 

q8 con steealman
però io metterei la shot (oppure la fro, se la vuoi non omologata), niente frizione e chinghia, variatore top tpr o pinasco, un bel pacco lamellare (vl14), magari dei correttori top... una red sponge con scatola filtro lavorata oppure un filtro a cono icon_wink.gif

Ultima modifica di nik22 il 5 Mag 2010 15:28, modificato 1 volta in totale
nik22
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9805351
9805351 Inviato: 5 Mag 2010 15:26
Oggetto: Re: help modifica aerox lc
 

pufforosso2 ha scritto:
ditemi se va bene oppure no, ancora devo comprare alcuni pezzi come il cilindri, avevo intenzione di farlo così:
- cilindro athena sport ( intermedio) Link a pagina di Quartomotoricambi.it

- albero rhq
-carburatore 19 o 21
-variatore topù
-frizione stage 6
-cinghia top-marmitta setage 6 pro replica


albero va bene
carbu 21
variatore top tpr o se vuoi avere lo stesso risultato multiva rmalossi
frizione se la tua ha tanti km in caso fly malossi comunque va bene la stage6
cinghia va bene
la marmitta non convince. ci vuole o l'athena sporting oppure la mhr for race only o una team se vuoi esagerare.
0509_up.gif
aggiungici un pacco lamellare vl 14 polini o top tpr
e la cassa filtro originale lavorata con una red sponge
omologate pws o top nardo
man
MotoGp
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9805363
9805363 Inviato: 5 Mag 2010 15:28
 

nik22 ha scritto:
q8 con pufforosso2
però io metterei la shot (oppure la fro, se la vuoi non omologata), niente frizione e chinghia, variatore top tpr o pinasco, un bel pacco lamellare (vl14), magari dei correttori top... una red sponge con scatola filtro lavorata oppure un filtro a cono icon_wink.gif


aspettiamo che risponda lui, magari ci dice il suo budget, senza cash non puo comprare niente icon_asd.gif
Steelman
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9805373
9805373 Inviato: 5 Mag 2010 15:29
 

Pufforosso2 è l'autore del topic icon_xd_2.gif Comunque è un'ela intermedia quindi la frizione serve, così come un buon variatore (se hai soldi da spendere puoi mettere un overrange o mhr) icon_wink.gif
viktorider92
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9805390
9805390 Inviato: 5 Mag 2010 15:31
 

infa ho cannato icon_xd_2.gif corretto.
comuque a mio parere prima lascia la tua frizione finita quella metti una fly, poi si se hai i soldi una bella over+fly+campana top icon_wink.gif
nik22
Senza Targa
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Ranking: 20

 
9806872
9806872 Inviato: 5 Mag 2010 18:49
 

grazie a tutti per le risposte comunque ho già comprato rhq e ho già la pro replica, anche il vario top e ho la frizione malossi adesso ho poco più di 200€ da spendere quindi penso che ci compro solo il cilindro, carburatore e poacco, spero solo di non grippare xk l'athena non sembra molto affidabile(monofascia alluminio), però costa poco XD
pufforosso2
Senza Benza
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9806961
9806961 Inviato: 5 Mag 2010 19:01
 

la pro replica tappa.per me la pws dovrebbe andare bene
bosso96
Sbk
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9807116
9807116 Inviato: 5 Mag 2010 19:19
 

pufforosso2 ha scritto:
grazie a tutti per le risposte comunque ho già comprato rhq e ho già la pro replica, anche il vario top e ho la frizione malossi adesso ho poco più di 200€ da spendere quindi penso che ci compro solo il cilindro, carburatore e poacco, spero solo di non grippare xk l'athena non sembra molto affidabile(monofascia alluminio), però costa poco XD


trattalo bene e vedrai che dura
man
MotoGp
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Ranking: 1256

 
9811329
9811329 Inviato: 6 Mag 2010 13:16
 

secondo voi quesyto athena si può alzare di gas??
pufforosso2
Senza Benza
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9811341
9811341 Inviato: 6 Mag 2010 13:17
 

dipende da come è tarato 0509_pernacchia.gif
Snooze
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9811393
9811393 Inviato: 6 Mag 2010 13:23
 

pufforosso2 ha scritto:
secondo voi quesyto athena si può alzare di gas??

no.. per alzare di gas un aerox ti ci vuole o una ela intermedia fatta con i contro***** o un semitrofeo!!
foca91
Derapata
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9812015
9812015 Inviato: 6 Mag 2010 14:51
 

esatto, poi ovvio che dipende anche dall'elaborazione completa del tuo scooter. Poi con una buona taratura si alza da fermo, ma di gas è già più difficile icon_wink.gif
viktorider92
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9812056
9812056 Inviato: 6 Mag 2010 14:57
 

foca91 ha scritto:

no.. per alzare di gas un aerox ti ci vuole o una ela intermedia fatta con i contro***** o un semitrofeo!!


se ti sai aiutare cn le braccia lo fai anche da originale icon_xd_2.gif per alzarlo di gas ti ci vuole un bel intermedio spinto, con un semitrofeo è meglio...ovvio che dipende da come è composta la tua elaborazione, dipende dal carburatore, da come sei tarato, se hai una marmitta piu chiusa o piu aperta, insomma da tanti fattori icon_wink.gif
Steelman
Impennata
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9812148
9812148 Inviato: 6 Mag 2010 15:11
 

ok grazie
pufforosso2
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Ranking: 66

 
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