9779542
Inviato: 1 Mag 2010 13:29 Oggetto: Problema Booster Spirit e giri motore O.o
Il booster di mio cugino, con 8000 km circa e tutto originale non va su di giri O.o
è come se, a manetta, si aprisse al minimo, facendo una fatica poia giàa raggiungere i 20 km/h, inoltre se prende una buca, ha dei vuoti, e mi sembra che si senta un fievolissimo stridio metallico, che può essere?
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9779550
9779550
Inviato: 1 Mag 2010 13:31
I km non sono tantissimi, ma magari è qualche componente della trasmissione usurato. E peri vuoti quando prende le buche conviene controllare il pacco lamellare e il carburatore che siano collegati bene
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
9779558
9779558
Inviato: 1 Mag 2010 13:33
il carburatore è a posto, il pacco lamellare non so, ma è normale che il mio rally abbia un getto di 78 e questo booster di 92-98? O.o
e soprattutto che il suo consumi molto meno del mio??
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9779574
9779574
Inviato: 1 Mag 2010 13:37
Se è tutto originale come getto penso sia obeso Provate a guardare la candela e se è nera è grassa, perciò abbassate il getto del massimo
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
9779582
9779582
Inviato: 1 Mag 2010 13:41
ok grazie, ti farò sapere appena fatti i controlli a variatore cinghia rulli e abbassato il getto
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9779610
9779610
Inviato: 1 Mag 2010 13:50
è altuccio il getto
andreii27
Super Sport
Ranking: 708
9779619
9779619
Inviato: 1 Mag 2010 13:53
quoto
f12r_vale_rosso
Senza Benza
Ranking: 97
9779750
9779750
Inviato: 1 Mag 2010 14:53
il bello che è da quando lo ha preso che è così e non ha mai avuto sto problema
e comunque a quanto dovrei abbassare il getto?
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9779917
9779917
Inviato: 1 Mag 2010 16:01
Prova un 80 e dopo aver fatto una tirata con lo scooter controlla il colore della candela. Se fosse ancora nero diminuisci ancora, altrimenti se sul bianco aumenta
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
9780018
9780018
Inviato: 1 Mag 2010 16:43
quindi deve arrivare a un colore marroncino?
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9780025
9780025
Inviato: 1 Mag 2010 16:45
Dev'essere color nocciola per essere perfetta. Se è nera allora troppo grassa perciò abbassi, se tendente al bianco aumenti il getto del massimo
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
9786262
9786262
Inviato: 2 Mag 2010 21:03
i rulli non c'entrano è il carburatore.
oggi mi ha detto che senza lo spilo, accellerando a manetta a carbu aperto, è come s efosse al minimo, se abbassa la manopola, il motorino si spegne.
se si inserisce lo spillo, avendolo senza flitro si vede che spruzza troppa benzina, ma a sto punto che potrebbe essere?
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9789424
9789424
Inviato: 3 Mag 2010 13:30
Lo spillo dev'essere tenuto nel carburatore, mica dev'essere tolto. Comunque controlla il colore della candela perchè non è detto che sia la taratura, magari è proprio la carburazione
viktorider92
Very Important Tinga
Ranking: 14142
9791711
9791711
Inviato: 3 Mag 2010 18:32
niente, si era grippato il cilindro, quindi aspetta la rettifica xD
per me si può chiudere graziee!
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
9916476
9916476
Inviato: 24 Mag 2010 17:02
ook, allora, pulito il carbu, rettificati pistone e cilindro, ma il booster non va su di giri, raggiunge i 55km/h e si ferma :/
che può essere??
Rallysta94
Derapata
Ranking: 405
Pagina 1 di 1
Non puoi inserire nuovi Topic Non puoi rispondere ai Topic Non puoi modificare i tuoi messaggi Non puoi cancellare i tuoi messaggi Non puoi votare nei sondaggi
Provate a guardare la candela e se è nera è grassa, perciò abbassate il getto del massimo 
