Centraline MemJet ed Extreme/Extreme Multilevel per ninja250 - Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Montaggio e mappatura al banco prova di centraline DinoJet su Kawasaki Z750 k5 - Yamaha Ténéré 700 Extreme - novità 2024
Guida allo sbloccaggio per centraline moto 50cc - Tuning Ninja250 - Seminanubri bassi tipo 636?
pro e contro centralina aggiuntiva ninja250 - avvistata ninja250 con scarico sottosella!
Cosa fare appena si acquista una Ninja250 (controlli) - Problema accensione NINJA250 con spia FI lampeggiante

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400

Pagina 1 di 1

Centraline MemJet ed Extreme/Extreme Multilevel per ninja250

9759952

9759952 Inviato: 28 Apr 2010 9:00
Oggetto: Centraline MemJet ed Extreme/Extreme Multilevel per ninja250

nuovo topic per discutere un pò di centraline da montare sulla nostra ninja senza il bisogno del banco prova

sul mercato al momento ci sono due centraline di questo tipo.
una della MemJet (1 regolazione - 150 euro),e l altra dellla g.p.r. ovvero Extreme (2 regolazioni - 200e) e la Extreme Multilevel (4 regolazioni - 250e).

a parte il prezzo,molto contenuto,queste centraline non hanno bisogno di messa al banco della moto(quindi si risparmiano bei soldi)e in oltre hanno il vantaggio di offrire la possibilità di potersela regolare da soli.

Per cui mi chiedo...dov è la fregatura?......quanto ne sapete in merito?per chi c'è l ha cosa ne pensa?

ecco i link:
Link a pagina di Memjet.it
Link a pagina di Gpr.it

imperatorv2

Senza Freni

Ranking: 115

9761080

9761080 Inviato: 28 Apr 2010 12:41

Ma che te ne fai di una centralina su sta moto???

michx

Senza Freni

Ranking: 184

9762070

9762070 Inviato: 28 Apr 2010 15:10

michx ha scritto:

Ma che te ne fai di una centralina su sta moto???

se vuoi una moto reattiva in ripresa e sugli 0-100,senza sapendo di non poter pretendere chissà cosa da un 250 4 t,io direi che una centralina è ottima...

vabbè che te hai il 600 e sei su un altro pianeta

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

9762828

9762828 Inviato: 28 Apr 2010 17:38

Secondo me una centralina su qualsiasi motore a benzina (macchine e moto) è inutile! Ha senso solo su un diesel

Pamof

Sbk

Ranking: 922

9763017

9763017 Inviato: 28 Apr 2010 18:10

Cavolo tecnicamente di moto non so proprio un tubero.
Chi mi spiega cosa è e cosa fa precisamente una centralina sulla moto?

Aumenta semplicemente le prestazioni? Se così fosse su una Ninja 250 potrebbe tornare utile visto che non ha una gran ripresa, no?

SunsetRider

Sbk

Ranking: 999

9763043

9763043 Inviato: 28 Apr 2010 18:14

Shadeninja ha scritto:

Cavolo tecnicamente di moto non so proprio un tubero.
Chi mi spiega cosa è e cosa fa precisamente una centralina sulla moto?

Aumenta semplicemente le prestazioni? Se così fosse su una Ninja 250 potrebbe tornare utile visto che non ha una gran ripresa, no?

è un sistema di controllo elettronico che regola l'iniezione della benzina...

con quelle regolabili puoi decidere se iniettarne di piu',ottenendo maggiori prestazioni,tra cui ripresa e accelerazione,a discapito dei consumi,o di meno,risparmiando sui consumi...dipende dal tipo di centralina...

io su una moto che uso tutti i giorni per spostarmi a scuola e andare in giro,non la metterei mai,visto che comunque pregiudica l'affidabilità...

discorso diverso se dovessi ricercare il divertimento in montagna-collina o in pista...li la centralina(e lo scarico) è d'obbligo

sandronumber10

125 Champ

Ranking: 2294

9763266

9763266 Inviato: 28 Apr 2010 18:40

sandronumber10 ha scritto:

Ah ho capito c'entra con l'iniezione allora:)
quindi il vantaggio dipende da che uso si fa della moto... in effetti per il momento io non ne sentirei il bisogno, visto che giro tranquillamente senza dilungarmi troppo.

Grazie Sandronumber

SunsetRider

Sbk

Ranking: 999

9764994

9764994 Inviato: 28 Apr 2010 22:17

Conta che comunque con la centralina soltanto non si crea potenza o coppia, ma la si ripartisce soltanto più in alto o in basso

Pamof

Sbk

Ranking: 922

9769221

9769221 Inviato: 29 Apr 2010 16:56

scusate l'OT ma che filtro aria mi consigliate senza che debba mettere una centralina?non serve un filtro sportivo,che smagrisce troppo senza aggiungere la centralina

Axl_Freeman

Senza Freni

Ranking: 186

9769562

9769562 Inviato: 29 Apr 2010 17:55

hai scarico aperto e vuoi sapere che filtro mettere?
chiedi in un negozio ricambi ce ne sono parecchi...io conosco il bmc...
ciao...

fatto90

Foglio Rosa

Ranking: 0

9770218

9770218 Inviato: 29 Apr 2010 19:16

purtroppo no,ho il dbkiller,vorrei sapere che tipo di filtro non smagrisce troppo la miscela,tipo i filtri racing

Axl_Freeman

Senza Freni

Ranking: 186

9770278

9770278 Inviato: 29 Apr 2010 19:24

i filtri recing smagriscono quelli di serie no che io sappia...ciao...

fatto90

Foglio Rosa

Ranking: 0

9770302

9770302 Inviato: 29 Apr 2010 19:26

sisi,io intendevo dire nell'esempio che quelli smagriscono,ma oltre a quelli ci sono altri diciamo "normali" per città?della K & N o altre marche?

Axl_Freeman

Senza Freni

Ranking: 186

9772559

9772559 Inviato: 30 Apr 2010 8:04

Axl_Freeman ha scritto:

sisi,io intendevo dire nell'esempio che quelli smagriscono,ma oltre a quelli ci sono altri diciamo "normali" per città?della K & N o altre marche?

scusate l ignoranza che vuol dire smagrire la benzina?

imperatorv2

Senza Freni

Ranking: 115

9772713

9772713 Inviato: 30 Apr 2010 8:45

Ragazzi qualunque filtro racing che andate a mettere (bmc, h&n, etc..) facendo passare più aria di quelli normali tendono indifferentemente dalla marca a cambiare il rapporto benzina/aria.

Ergo,si ha che con terminale aperto e filtro racing, la miscela sia un pò più povera di benzina.

Questo purtroppo l'ho riscontrato io sulla mia piccola, ora sto provando a colmare questo gap usando la benzina BLU SUPER.

Ovvio che mettendo una centralina aggiuntiva, si possa ottimizzare il tutto con vantaggi
in termini di prestazioni.

Blackline83

Ginocchio a Terra

Ranking: 259

9915670

9915670 Inviato: 24 Mag 2010 15:03

se metti la blu super sarà ancora più magra..quello che ci vuole è una bella centralina e stop!!

Tomaud

Senza Freni

Ranking: 164

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z250, Z300 e Z400