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Inviato: 27 Apr 2010 15:01 Oggetto: miglior intermedio per la mia elaborazione
allora fagazzi io monto il dr k o deciso d cambiare ko un intermedio...
poi monto:
nardò
21 e red sponge cn airbox modificato
pacco lamellare stage6
variatore polini evo
ventolino stage6
corettore malossi
frizione e campana stage6
motore PIAGGIO AD ARIA...
alloraa quale il miglior intermedio secondo voi per la mia elaborazione?
scarapiaggio94
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Inviato: 27 Apr 2010 15:08 Oggetto: Re: miglior intermedio per la mia elaborazione
scarapiaggio94 ha scritto:
allora fagazzi io monto il dr k o deciso d cambiare ko un intermedio...
poi monto:
nardò
21 e red sponge cn airbox modificato
pacco lamellare stage6
variatore polini evo
ventolino stage6
corettore malossi
frizione e campana stage6
motore PIAGGIO AD ARIA...
alloraa quale il miglior intermedio secondo voi per la mia elaborazione?
2 plus
a112abarth
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Inviato: 27 Apr 2010 15:11
il miglior motore e la funzione cerca
il 2 plus ad aria non ce ce il top racing
xxMOH94xx
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Inviato: 27 Apr 2010 15:15
xxMOH94xx ha scritto:
il miglior motore e la funzione cerca
il 2 plus ad aria non ce ce il top racing
non mi intendo bene di scooter, ma mi sembrava che c'era, quello azzurro,
mi scuso errore mio, solo che non capisco perchè mi dovrei vergnognare
a112abarth
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Inviato: 27 Apr 2010 15:18
il vergognati non era per te il 2 plus blu e lc ghisa monofascia mentre il top racing e ghisa monofascia aria
Ultima modifica di xxMOH94xx il 27 Apr 2010 15:38, modificato 1 volta in totale
xxMOH94xx
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Inviato: 27 Apr 2010 15:19
xxMOH94xx ha scritto:
il vergognati non era per te il 2 plus blu e lc alluminio mentre il top racing e ghisa bifascia aria
Infatti il 2 plus è sempre in ghisa sia minarelli che piaggio. Per i piaggio è azzurro e per i minarelli viola. Ad aria non esiste, c' è il top racing
tabiotto
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Inviato: 27 Apr 2010 15:19 Oggetto: Re: miglior intermedio per la mia elaborazione
a112abarth ha scritto:
2 plus
si chiama top racing^?l: Ti manca un buon albero motore e se puoi cambia la top nardò con una marmitta più aperta tipo malossi fro E cambia centralina se quella originale è limitata.
davidus
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Inviato: 27 Apr 2010 15:32
tabiotto ha scritto:
Infatti il 2 plus è sempre in ghisa sia minarelli che piaggio. Per i piaggio è azzurro e per i minarelli viola. Ad aria non esiste, c' è il top racing
giusto mi sono confuso con il tpr lc scusate
xxMOH94xx
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Inviato: 27 Apr 2010 15:33
xxMOH94xx ha scritto:
il vergognati non era per te il 2 plus blu e lc alluminio monofascia mentre il top racing e ghisa monofascia aria
2+ in alluminio
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Inviato: 27 Apr 2010 15:40 Oggetto: Re: miglior intermedio per la mia elaborazione
davidus ha scritto:
si chiama top racing^?l: Ti manca un buon albero motore e se puoi cambia la top nardò con una marmitta più aperta tipo malossi fro E cambia centralina se quella originale è limitata.
secondo me la nardo va piu che bene anzi con un top racing e la morte sua
la centralina appunto dipende se e limitata o no
e poi il top racing è abbastanza resistente e prestante
goze
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Inviato: 27 Apr 2010 15:41
la centralina cambiala se e euro 2
xxMOH94xx
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Inviato: 27 Apr 2010 18:32
allora top racing sicuri? ma per piaggio nn va meglio il replica?...comunque la moto e del 2008 quindi dovrei essere euro 3 no?e serve la centralina se sono euro 3?
scarapiaggio94
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Inviato: 27 Apr 2010 18:37
un mio amico ha il replica....
ma il replica secondo me deve essere accompagnato da un bello scarico aperto
lui ha la stage r 1400 mi sembra <.<
e credo abbia un problema di centralina perchè ance il suo e euro tre
e dopo i 90 km /h lo scooter prende velocita lentissimamente
io starei sul top perchè se non sbaglio e in ghisa e quindi anche se grippi gli dai una retificata
magari lo apri un pochino allo scarico e sei apposto
il replica e in alluminio.. e mi pare sia pure bifascia
goze
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Inviato: 27 Apr 2010 18:46
si il replica e bifascia e alluminio
comunque mi sa un po difficile r1400 k un intermedio casomai la r1200
ma l athena ke ne dite ..come e?...nn e il migliore intermedio per piaggio?
l'atena e un buon gt e costa anche poco (il racing 70cc 155 euro nuovo)
e secondo me e qualcosa in piu di un intermedio
ma sono gt a cui devi stare molto dietro e dovresti cambiare espansione
secondo me vai di top poi quando ti stufi gli apri i travasi lo scarico e te la godi un sacco
poi se vuoi qualcosa di piu "potente" ma molto meno duraturo vai con i cilindri in alluminio
goze
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Inviato: 27 Apr 2010 20:08
durata del top racing? e dele replica? piu o meno e tratatti bene
scarapiaggio94
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Inviato: 27 Apr 2010 20:28
aspetta che chiedo alla mia sfera dri cristallo!
dipende da quanto usi il motorino dall'olio che usi da come corri
comunque l'mhr piu dell'atena e piu ancora il top in durata
poi e molto indicativo
ovvio un 2 plus( ho il minarelli)
ti dura anche 2 anni
goze
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Inviato: 27 Apr 2010 21:20
faro 10 km al giorno e sto quasi sempre a un quarto d acceleratore( xk kol 21 nn voglio consumare troppo XD) comunque tra i tre l atena e da scartare ?
scarapiaggio94
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Inviato: 27 Apr 2010 21:29
tra i 3 e quello che va di piu
a parer mio....
io personalmente se ci corro per strada prenderei un top
altrimenti via di athena
a me il replica proprio non piace
poi i gusti son gusti dipende da te
non posso scelgiere io al posto tuo
goze
Senza Targa
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Inviato: 27 Apr 2010 21:52
xxMOH94xx ha scritto:
il miglior motore e la funzione cerca
il 2 plus ad aria non ce ce il top racing
sarebbe il secondo richiamo che ti faccio...e che ne ho evitati altri...
ark_tony91
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