Ho comprato questo g.t. Link a pagina di Biollamotors.it per il mio keeway, che prima montava un dr base lavorato....L'ho montato ieri e sto facendo il rodaggio con una carburazione un po' più grassa del normale e con aggiunta di olio nel serbatoio andando a 50 km/h al max (e fin qui niente di nuovo
). Ancora non l'ho tirato e lo farò quando avrò finito il rodaggio però guardando le caratteristiche tecniche di questo g.t., ovvero coppia massima a 9.200 giri e cavalli massimi a 11.200 giri, mi viene il dubbio che montando una marmitta non adatta a questo g.t. (ovvero monto una reverse, che tra poco cambierò con la hebo per 70cc) non eroghi esattamente la coppia massima e i cavalli massimi a quei giri, ma ad altri giri (cioè più bassi, e quindi anche con valori più bassi di coppia e cavalli!). Il mio ragionamento è corretto o sbagliato? Centrano anche il carburatore e pacco lamellare nel mio ragionamento?? Vi ringrazio per tutte le risposte che mi darete perchè mi saranno molto utili per effettuare un'elaborazione completa con questo g.t....
Intanto vi scrivo la mia elaborazione attuale giusto per farvi incavolare un po'
Carburatore 16mm Mikuni con airbox lavorato+red sponge;
Pacco lamellare originale con lamelle in carbonio malossi + rialzo mhr di 5mm per il pacco lamellare;
Hebo Maston Replica (per niente lavorato);
Marmitta giannelli reverse;
Multivar, cinghia originale (appena ricomprata nuova), semipuleggia stage6 senza alette, molla di contrasto gialla + torsion controller, correttore originale, campana originale;
Rapporti lunghi 14/42 Malossi;
Albero motore originale (bestemmiaaaaaa
)
So già che dovrò cambiare molte componenti....aiutatemiiii
???
esiste la funzione cerca... 
) e tutti sono in forte contrasto.. c'è chi dice che è utile e altri il contrario.. insomma alla fine da quanto ho capito le prestazioni non aumentano o aumentano proprio leggermente ma i consumi migliorano.. ..... un ultima cosa: su un giornale che ho qui a casa c'è un articolo dove preparano il motore di un f12r che se non sbaglio monta il tuo stesso motore.. sono riusciti a fargli abbattere la barriera dei 100km/h.. la trasmissione è tutta malossi.. però hanno messo il malossi 6t 
