cavalli top viola [quanti con ela completa?] - Scooter

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cavalli top viola [quanti con ela completa?]

3825648

3825648 Inviato: 3 Mar 2008 19:52
Oggetto: cavalli top viola [quanti con ela completa?]

ciao ragazzi quanti hp ha il top viola testa scomponibile?

stef

Impennata

Ranking: 311

3825675

3825675 Inviato: 3 Mar 2008 19:54

arrivi ai 14 con ela completa, e fatto girare al massimo

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3825685

3825685 Inviato: 3 Mar 2008 19:55

vuoi sapere i cavalli del 2+ desta scomponibile??? con ela completa dovrebbe averne 13. il punto di forza del due plus però è l'affidabilità(è in ghisa)ma anche come prestazioni è molto buono per essere un intermedio

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3825749

3825749 Inviato: 3 Mar 2008 20:00

13 ??? wa pensavo d +...

giampigpr

Senza Benza

Ranking: 68

3825810

3825810 Inviato: 3 Mar 2008 20:05

è un intermedio!!! conta che il tpr che è un semitrofeo in alluminio perdipiù, ha 18 cavalli. quindi per un intermedio in ghisa sono molto buoni!

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3825988

3825988 Inviato: 3 Mar 2008 20:18

lo stage sport invece 14 giusto?
invece il viola senza testa scomponibile?
uff sono ancora indeciso se prendere lo stage o il top viola

stef

Impennata

Ranking: 311

3826160

3826160 Inviato: 3 Mar 2008 20:31

stef ha scritto:

lo stage sport invece 14 giusto?
invece il viola senza testa scomponibile?
uff sono ancora indeciso se prendere lo stage o il top viola

non dovresti neanche portelo il problema....

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3826295

3826295 Inviato: 3 Mar 2008 20:40

Perchè? quale mi consigli? qual è il più potente?
fai conto che ho come marmitta una stage 6 pro replica

stef

Impennata

Ranking: 311

3826379

3826379 Inviato: 3 Mar 2008 20:46

e poi invece l'athena racing e l'athena sporting quanti hp hanno?

stef

Impennata

Ranking: 311

3826760

3826760 Inviato: 3 Mar 2008 21:10

allora cosa ne pensate? consigli?

stef

Impennata

Ranking: 311

3826767

3826767 Inviato: 3 Mar 2008 21:11

hai un mina orizzontalle, il 2+ dovresti sceglielo ad occhi chiusi

l' athena sporting è leggermente piu performante del 2+ (0,5cv) ma è anche nettamente inaffidabile...
stessa cosa per il racin che è un semitrofeo, fa 17 cv, ma è un gt veramente rifinito male...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3826790

3826790 Inviato: 3 Mar 2008 21:12

mentre dello sport cosa pensi? io avevo pensato di prendere lo sport perchè costa 30€ in meno e dovrebbe essere leggermente più performante del top viola...e poi perchè cosi farei tutto monomarca

stef

Impennata

Ranking: 311

3826840

3826840 Inviato: 3 Mar 2008 21:15

gli atena come motore vanno, ma sono molto ma molto inaffidabili perchè rifiniti male

io sceglierei il due plus ad occhi chiusi, dato che è allo stesso tempo performante ed affidabile e duraturo

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3826865

3826865 Inviato: 3 Mar 2008 21:16

stef ha scritto:

lascia perdere gli stage 6, possono farne di tutte ma un gt come il 2+ non lo faranno mai...il 2+ non costa tanto, rende di bestia ma soprattutto dura

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3826871

3826871 Inviato: 3 Mar 2008 21:16

no l'athena non lo prendo di sicuro... era una curiosita...
il mio dubbio resta tra stage sport e top viola per i dubbi elancati prima

stef

Impennata

Ranking: 311

3826957

3826957 Inviato: 3 Mar 2008 21:21

stef ha scritto:

no l'athena non lo prendo di sicuro... era una curiosita...
il mio dubbio resta tra stage sport e top viola per i dubbi elancati prima

io ti dico 2+ con tutta onestà....è decisamente 1 spanna sopra al racing sotto ogni punti di vista

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3827002

3827002 Inviato: 3 Mar 2008 21:24

al racing? io lo sto paragonando allo sport... ma di prestazioni mi hanno detto che lo sport è migliore anche perchè in alluminio... anche se dura di meno...
ma vorrei un consiglio sotto l'aspetto prestazionale e non sotto l'aspetto dell'affidabilità perchè ho comunque intenzione di trattarlo benissimo

stef

Impennata

Ranking: 311

3827079

3827079 Inviato: 3 Mar 2008 21:29

stef ha scritto:

come prestazioni sono simili, anche se lo sport ha più attitudine ad essere lavorato, il 2+ è stato studiato nei carter minarelli, e quindi è veramente perfetto

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3827110

3827110 Inviato: 3 Mar 2008 21:30

beh se allora ti hanno già detto che lo stage ha 0,5 cavalli in più, ma dura 5000 chilometri in meno, è logico che devi prendere lo stage, perchè tanto lo tratti benissimo! che ragionamento è se lo tratti bene o meno. ti assicuro che la durata del 2+ non ce l'ha nessun gt intermedio!!!! e poi perderesti 0.5 cavalli, che devo dire che secondo me non si sentono nemmeno, potevo capire se fossero stati 2, ma 0.5 è niente. poi pensa ai tuoi amici con lo stage in alluminio, molto più delicato e fragile....loro dal meccanico dopo 5000 chilometri col gt da buttare, tu se non tiri sempre e tari bene, un gt in ghisa come il 2+ ti dura anche 12000-15000 chilometri, andando praticamente uguale!!! 2 plus

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3827210

3827210 Inviato: 3 Mar 2008 21:37

si ma il problema è che guadegnerei molto facendo tutto monomarca stage... anche perchè come marmitta ho gia una stage...
e poi proprio perchè tutti i miei amici hanno il top viola volevo prendere qualcosa di diverso

stef

Impennata

Ranking: 311

3827239

3827239 Inviato: 3 Mar 2008 21:39

stef ha scritto:

non è detto che guadagni molto a fare monomarca...

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3827247

3827247 Inviato: 3 Mar 2008 21:40

inoltre con il top viola o lo stage sport devo per forza cambiare anche l'albero nonostante il mio ha solo 5000km o per un po posso tenere anche quello?

stef

Impennata

Ranking: 311

3827259

3827259 Inviato: 3 Mar 2008 21:40

stef ha scritto:

inoltre con il top viola o lo stage sport devo per forza cambiare anche l'albero nonostante il mio ha solo 5000km o per un po posso tenere anche quello?

ti conviene montare tutto assieme

alessandro807

Very Important Tinga

Ranking: 2696

3827271

3827271 Inviato: 3 Mar 2008 21:41

io sono per il top viola a vita(testa scomponibile ovviamente) per i motivi che ti ho già elencato. lo stage non è che non vada, anzi, ma purtroppo in alluminio è poco affidabile e una volta grippato è da buttare. ciò non toglie che come prestazioni pur essendo un intermedio vada molto bene.
scegli tu

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3827275

3827275 Inviato: 3 Mar 2008 21:41

stef ha scritto:

inoltre con il top viola o lo stage sport devo per forza cambiare anche l'albero nonostante il mio ha solo 5000km o per un po posso tenere anche quello?

bhe per 80 euro credo che ti convenga prendere un albero.... se qualcosa va storto a causa dell'albero originale dovrai sborsare molto più di 80 euro.... non te lo auguro comunque.

7vezz7

Minimoto Champ

Ranking: 1698

3827332

3827332 Inviato: 3 Mar 2008 21:44

metti subito anche l'albero perchè rischi che alla prima tirata oltre i 10000 sbielli subito, come puo capitare invece che pur tirando sempre oltre quella soglia sbielli dopo 3000 chilometri(comunque in tutti i casi con un gt intermedio e albero originale sbielli prima o poi). un rms racing da 50 euro, costa poco ed è buono

phantom1-2

MotoGp

Ranking: 1418

3827340

3827340 Inviato: 3 Mar 2008 21:45

si lo so ma gia per l'elaborazione che voglio fare spendo quasi 400€ e il mio budget non è così tanto...

comunque l'unico motivo per cui voglio lo stage è che mi hanno sempre consigliato di fare tutto monomarca...

comunque il problema sono i prezzi

stage sport cilindro 140€
centralina top rossa 82€
carburatore stage 77€piu collettore dritto mhr 28€
aria manuale 12€
filtro stage 19€

tot 358€ +spedizioni...

manca qualcosa in questa elaborazione? quanto farò?

stef

Impennata

Ranking: 311

3827341

3827341 Inviato: 3 Mar 2008 21:45

comunque fare monomarca in questo caso è una ca22ata infatti la pro replica è per base non troppo per intermedio. la marmitta studiata per lo sport è la pro normale quindi tapperebbe leggermente.

7vezz7

Minimoto Champ

Ranking: 1698

3827359

3827359 Inviato: 3 Mar 2008 21:46

si si beh quello lo so... è l'unico vero problema... dimenticavo che ho stage 6 pro replica e variatore multivar...
che la stage tapperebbe un po lo so ma i miei non me la farebbero mai cambiare perchè è nuova

stef

Impennata

Ranking: 311

3827381

3827381 Inviato: 3 Mar 2008 21:47

poi secondo me i 77 euro per il carburatore della stage sono buttati. un 21 dell'orto costa 50 e va identico. la marmitta tappa

phantom1-2

MotoGp

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