se ha tolto il blocco e ha tolto il motorino di avviamento o scollegato i cavi di esso manca la massa dalla bobina al blocco

potrebbe essere molto scarburato....com'è messo di carburazione e che filtro monta

l'80 è grande....metti un 74 ....assicurati che il seeger dello spillo sia alla seconda tacca partendo dall'alto

potrebbe aspirare un paraolio....essere rotte le lammelle del pacco...candela bruciata....qualche massa che manca o da aggiungere

fanne una dalla bobina al blocco con un cavo della corrente

se rimane staccato non fa nulla....basta che abbia messo quella manuale

il fusibile è per la batteria....la centralina non so se non mi dici che accensione monta....comunque penso ducati € 2

non penso.....di che hanno è?

ora non so se monta la 2.3......mi stai mettendo alle corde....comunque non dovrebbe avere problemi come questa ma al masimo andare meno di quello che deve o essere murata in alto...

lo statore è quello dove ci sono i poli....è sotto il volano....praticamente è l'accensione....ma non penso che sia questo il problema.....controlla il cavo della bobina che magari sia consumato dove attacca con la pipetta....togli la pipetta e tagli un pezzo di cavo e la rimetti

esatto