sezione sbagliata , qui si parla di moto 50 cc
prova a chiedere qua che ne sapranno certamente di piu

Scooter - Forum Elaborazioni

Secondo me ti basta cambiare rulli (quanti km ha il tuo scooter? forse sono da cambiare perchè si sono squadrati!), comunque nel caso siano a posto e vuoi giusto montare dei rulli più leggeri, non cambieranno i consumi della tua moto, ma potrebbe risentirne la velocità massima!


PS: complimenti: penso sia la prima volta che leggo un topic, riguardante uno scooter 50, scritto così bene!

Dato che vuoi mantenere i consumi bassi non ti conviene ne cambiare gt ne cambiare carburatore. Quindi per iniziare ti consiglio di cambiare il variatore e mettere un pinasco overdrive o un malossi multivar

Il pinasco overdrive è un ottimo variatore. Comunque i rulli si possono allegerire, ma non troppo perchè altrimenti lo scooter va fuorigiri. Quindi secondo me puoi diminuire al massimo di 0.5g

Lo scooter ha 28000 km ed è del '98 quindi è molto probabile che sia quello il motivo.
Comunque grazie anche a te per il consiglio!
Sapevo di questo compromesso velocità massima\accelerazione e non ero molto sicuro quindi grazie per la dritta!
Detto sinceramente preferisco perdere un poco di velocità massima e guadagnarci in accelerazione perchè tanto per gli spostamenti più lunghi c'è sempre la macchina. =)
PS: grazie per il complimento! =)

Visti i molti kilometri allora confermo che hai passato da un pezzo l'ora di cambiare i rulli, saranno quadrati ormai, ed è per questo che la moto ha un'accelerazione ridicola!
Vedrai che non ci sarà bisogno di fare modifiche al variatore!

Facci sapere

Stesso identico problema e stesso scooter!!!!
In un'altra discussione ho parlato proprio di questo problema ( Rulli per variatore originale Honda X8R-S )....io ti posso dire che ho cambiato i rulli da 6.2(che forse erano stati messi dal meccanico con l'sp3) con rulli da 7.5 e va un po meglio!
Ho cambiato la frizione e la campana con una malossi fly clutch.
Fammi sapere se cambiando il variatore risolvi il problema...grazie

(magari scambiandoci informazioni possiamo porre fine a questa sofferenza in accelerazione)

Comunque vorrei sapere se a te lo scooter è sempre andato così.
Io il mio l'ho preso di seconda mano con 8000km e non so se il vecchio proprietario aveva fatto modifiche ( a me sembra di no)
Il problema principale è la salita....a volte per partire da fermo in salita devo quasi spingere!

Lo scooter l'ho preso che aveva circa 26000 km quindi già ben usato.
Probabilmente il proprietario, che lo possedeva prima, aveva sostituito il motore con uno sempre originale: non penso che abbiamo fatto 26000 km senza cambiare qualcosa, suppongo.
Comunque non è che vada piano in salita, è che proprio è lento a partire: quando giro la manopola per dare gas è come se avesse un "ritardo" nel recepire il comando e parte dopo oltre che lentamente.
Comunque ripeto, nulla di così raccapricciante.
E' solo che ai semafori viene meno quella comodità dello scooter di essere più brillanti nelle partenze.

X il ns x8r-s, monta dei 6g; - pesano e + accelleri; ma non esagerare.
Occhio a come rimonti la rondella dentata e serri il dado.

X il ns x8r-s, monta dei 6g; - pesano e + accelleri; ma non esagerare.
Occhio a come rimonti la rondella dentata e serri il dado.

Posso solo dire che io monto un sp3 e rulli da 7.5. Con rulli più leggeri e più pesanti perde sia di accelerazione che velocità...

Ho letto in molte discussioni che questa moto è un po diversa dalle altre: un tizio aveva una ela soft e con i rulli da 5.5 andava male. Solo con quelli più pesanti migliorava e lo stesso ho potuto costatarlo pure nella mia(ovviamente non troppo pesanti!).

Comunque se monti il variatore nuovo fatti dire dal meccanico che rulli mette

Posso solo dire che io monto un sp3 e rulli da 7.5. Con rulli più leggeri e più pesanti perde sia di accelerazione che velocità...

Ho letto in molte discussioni che questa moto è un po diversa dalle altre: un tizio aveva una ela soft e con i rulli da 5.5 andava male. Solo con quelli più pesanti migliorava e lo stesso ho potuto costatarlo pure nella mia(ovviamente non troppo pesanti!).

Comunque se monti il variatore nuovo fatti dire dal meccanico che rulli mette