Se hai solo la marmitta sp3 ti consiglio di mettere dei rulli da 6.5g, molla di contrasto originale e molle frizione bianche Al massimo puoi provare con i 6g, ma forse sono un pò leggerini...

Se hai solo la marmitta sp3 ti consiglio di mettere dei rulli da 6.5g, molla di contrasto originale e molle frizione bianche Al massimo puoi provare con i 6g, ma forse sono un pò leggerini...

ok grazie. domani compro i rulli e le mollette e monto il tutto...

scusate se riesumo questo post..ma come ti sei trovato mettendo le molle e i rulli?
grazie

Allora ti premetto che la marmitta dello Scarabeo 50 Street è assolutamente da cambiare; anche mettendo una qualsiasi altra marmitta senti una differenza notevole. Io ho optato per l'sp3 per la sua somiglianza ad una marmitta di serie ( e quindi evitare qualche guaio con la polizia). Il variatore regala qualcosina in più dando una variazione più continua. Il multivar esce con i rulli da 7,2g, ma io li ho sostituiti con rulli da 6,5g. A mio parere potresti mettere anche da 6. La differenza è in qualsiasi caso minima. Queste modifiche alzano la coppia: ne risulta un maggiore consumo di benzina rispetto all'assetto originale.

Ragazzi il mio scooter ha poca accellerazione..oggi un mio amico che ha lo scooter originale che ha tolto solo il fermo al vario (mi ha detto) mi ha battuto anche se non di molto in accellerazione..poi in allungo lo ho ripreso ma essendo che io i blocchi li ho tolti tutti e ho il variatore malossi con i rulli da 7.2 mi è parso strano essere batutto dal suo runner completamente originale..voi che dite?? (ho solo il multivar)
perchè se alleggerisco i rulli mi aumentano solo i consumi e non l'accellerazione?

il runner è lo scoot che corre di+, quindi non ti stupire. cmnq se alleggerisci ti aumenta l'accelerazione e i consumi, ma attento a non sballare il delicato equilibrio della trasmissione...