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brucio olio e non si accende
9697990
9697990 Inviato: 18 Apr 2010 8:41
Oggetto: brucio olio e non si accende
 

salve ieri mentre giravamo con la pit all'improvvso è uscito olio dallo sfiato e si è spenta... abbiamo provato ad accenderla co kick ma niente, si accende solo a spinta... dopo essere riusciti ad accenderla ci accorgiamo che butta un sacco di fumo bianco dallo scarico e dallo sfiato dell'olio non riuscendo a salire di giri.
secondo voi quale è il problema? potrebbero essere le fascie del pistone? se si, si possono sostituire facilmente? quale sarebbe il costo?

p.s. l'olio l'ho sostituito una settimana fà, e ieri guardando non ce ne più
 
9698291
9698291 Inviato: 18 Apr 2010 10:23
 

nn ci sa aiutare nessuno???
ieri dopo essere partito 1à e 2à poi ho lasciato un pò per entrare in curva mi è uscito olio dallo sfiato dopo un paio di metri fatti con la frizione schiacciata la pit tendeva a spegnersi (sembrava parecchio vuoto il gt) dopo un pò si è spento comunque nonostante le mie accellerate.. e nn si è acceso più..
dopo aver pulito la candela si è acceso solo a spinta buttando un casino di fumo bianco..
e senza prendere coppia e giri..
quale può essere il problema.
grazie a tutti anticipatamente..
 
9703343
9703343 Inviato: 19 Apr 2010 8:41
 

entrambe le sitazioni sono strane...

se butta olio dalla sfiato di per se non è un grosso problema...
il fumo bianco è indice di olio bruciato, quindi o sono le fasce o il cilindro si è scavato un pochino e passa olio...


potreste controllare anche le valvole...
 
9705496
9705496 Inviato: 19 Apr 2010 14:37
 

grazie
 
9705533
9705533 Inviato: 19 Apr 2010 14:42
 

quoto chiodo dipende anche da come si usa se la usi in mal modo accellerando da fredda e non trattandola bene potrebbe essere anche qualche solchetto sul cilindro oppure qualche corpo estraneo che ha sclafito il pistone altrimenti le fasce rotte ma comunque sia dovresti smontare il motore....poi se esce dal tubo di sfiato dell'olio di solito è perche c'e' ne troppo...!!!
 
9707674
9707674 Inviato: 19 Apr 2010 19:47
 

non abbiamo mai maltrattato la pit..
 
9707713
9707713 Inviato: 19 Apr 2010 19:50
 

Forse l'avete presa usata ed è stata maltrattata dal precedente proprietario?
 
9712768
9712768 Inviato: 20 Apr 2010 14:42
 

questo invece è molto probabile..
ma per 50 euro forse dovevamo aspettarcelo..
 
9712777
9712777 Inviato: 20 Apr 2010 14:44
 

luma131 ha scritto:
questo invece è molto probabile..
ma per 50 euro forse dovevamo aspettarcelo..


Rifategli le fasce... Non ci vuole troppo...
 
9715085
9715085 Inviato: 20 Apr 2010 19:53
 

mi spiegate come fare? io ho provato a mollare la testa ma non ci sono riuscito... devo smpntare tutto il blocco ( albero, frizione...) ?
 
9717306
9717306 Inviato: 21 Apr 2010 8:39
 

stradina ha scritto:
mi spiegate come fare? io ho provato a mollare la testa ma non ci sono riuscito... devo smpntare tutto il blocco ( albero, frizione...) ?


premetto che non l'ho mai fatto di persona, ma l'ho visto fare diverse volte:

per togliere la termica non devi aprire tutto il blocco

devi allentare le 4 viti della testa
ma prima di togliere la testata, la devi liberare dalla catena di distribuzione
per accedere alla catena di distribuzione devi togliere il coperchietto circolare sul lato della testata, svitando i dati che sono dalla parte opposta. infatti c'è un lunga vite passante da una parte all'altra della testa.

una volta tolta la testata il cilindro/pistone è come tutti gli altri
 
9738050
9738050 Inviato: 24 Apr 2010 12:17
 

ma ua volta che lo smonto poi non si deve mettere in fase il motore?
 
9746096
9746096 Inviato: 26 Apr 2010 9:36
 

stradina ha scritto:
ma ua volta che lo smonto poi non si deve mettere in fase il motore?


si...ma non so come si fà icon_wink.gif
 
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