Di solito in velocità, su qualunque tipo di percorso, si posiziona il sedere sulla parte posteriore della sella, con il busto inclinato in avanti per contrastare l'aria e sfruttare l'areodinamicità del cupolino... in fase di frenata tiri su il busto per avere meglio cognizione dello spazio di frenata. Ma forse non ti interessava entrare troppo sul tecnico, quindi sei tu che che devi trovare la posizione più comoda.

P.S: Io credo sia una discussione molto generica, non adatta a questa sezione.