premessa: ho usato il cerca ma non ho trovato niente
dunque.... scrivo da parte di un mio amico possessore di una rs 250....ha appena montato le jollysp e deve ricarburare... se qualcuno ha una rs 250 con suddetti scarichi potrebbe dirmi i vari getti del minimo, massimo, e altezza della tacca dello spillo di ciascun carburatore?
ilbacco
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Inviato: 14 Apr 2010 19:19
Non ricordo dove ho letto che per quegli scarichi andava bene la configurazione originale dei carburatori che invece era troppo grassa per gli originali
non ci metto la mano sul fuoco però.
il tuo amico ora cosa monta?
smarmittato
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Inviato: 14 Apr 2010 19:26
tutto originale con le jolly... ha detto che il cilindro è leggermente lavorato, ma poca roba... non arriva a uno step 2 per ogni cilindro da quanto ho capito...
se mi dici che può essere già giusta la carburazione allora provo a vedere se trovo qualcosa a riguardo sulla rete....
ilbacco
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Inviato: 14 Apr 2010 21:13
Quanto ha pagato la jolly?
Davi93
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Inviato: 14 Apr 2010 22:43
ilbacco ha scritto:
tutto originale con le jolly... ha detto che il cilindro è leggermente lavorato, ma poca roba... non arriva a uno step 2 per ogni cilindro da quanto ho capito...
se mi dici che può essere già giusta la carburazione allora provo a vedere se trovo qualcosa a riguardo sulla rete....
come carburazione ora come sta messo?
se non erro l ho letto proprio qui in un vecchio post, speriamo non sia andato perso
smarmittato
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Inviato: 14 Apr 2010 23:27
Dipende.. da mie esperienze (non personali) so che la carburazione si lascia originale... Mentre se quella originale risulta grassa si passa dal getto 280 al 270, e sull'altro cilindro dal 270 al 260. Mai viste carburazioni diverse! Lo spillo di solito alla 3 tacca.. poi dipende dalle temperature!
PS: Dove ha trovato quelle marmitte? quanto le ha pagate? LE sto cercando da tanto!
SuperDJ
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Inviato: 15 Apr 2010 11:24
170 euro spedite....messe anche piuttosto bene.. ha avuto un culo....
sul cmc le trovi a 800 euro nuove...
adesso ha 270 e 260 di massimo è la moto è magra mi ha detto.....
ilbacco
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Inviato: 15 Apr 2010 11:30
ilbacco ha scritto:
170 euro spedite....messe anche piuttosto bene.. ha avuto un culo....
sul cmc le trovi a 800 euro nuove...
adesso ha 270 e 260 di massimo è la moto è magra mi ha detto.....
dovresti essere piu preciso..
magra in alto ai medi in basso..?
smarmittato
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Inviato: 15 Apr 2010 11:35
e più preciso è una parola grossa... quello che ho riportato sono le sue testuali parole.... ^^ credo sia magra agli alti...
da originale i mikuni come massimo hanno 270-260 o 280-270??
ilbacco
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Inviato: 15 Apr 2010 15:03
ilbacco ha scritto:
e più preciso è una parola grossa... quello che ho riportato sono le sue testuali parole.... ^^ credo sia magra agli alti...
da originale i mikuni come massimo hanno 270-260 o 280-270??
ok...gli ho detto allora di provare con 280-270..vi farò sapere come va.... cosi nel caso si avrà anche un setting ideale per una rs 250 leggermente preparata
ilbacco
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Inviato: 15 Apr 2010 22:32
ilbacco ha scritto:
ok...gli ho detto allora di provare con 280-270..vi farò sapere come va.... cosi nel caso si avrà anche un setting ideale per una rs 250 leggermente preparata
come ha detto smarmi vanno bene quelli originali quei getti che dici tu va be per l'inverno...
tompassion92
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Inviato: 16 Apr 2010 11:34
e però essendo magra ora può essere che con i getti invernali si sistemi la cosa?
ilbacco
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Inviato: 16 Apr 2010 11:45
ilbacco ha scritto:
e però essendo magra ora può essere che con i getti invernali si sistemi la cosa?
si può essere se non si sitema prova a maggiorare di altri 10 punti..ma penso che vada più che bene c0si..
tompassion92
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Inviato: 16 Apr 2010 12:11
ilbacco ha scritto:
e però essendo magra ora può essere che con i getti invernali si sistemi la cosa?
bacco ma puoi carburare una moto con i se e i forse eddai da te non me l aspettavo
ma se è magra di minimo mettiamo, che gli fa un getto del max piu grande
smarmittato
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Inviato: 16 Apr 2010 12:17
smarmittato ha scritto:
bacco ma puoi carburare una moto con i se e i forse eddai da te non me l aspettavo
ma se è magra di minimo mettiamo, che gli fa un getto del max piu grande
proprio per questo bisognava specificare dov'èera magra ihihiih
tompassion92
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Inviato: 16 Apr 2010 16:59
smarmittato ha scritto:
bacco ma puoi carburare una moto con i se e i forse eddai da te non me l aspettavo
ma se è magra di minimo mettiamo, che gli fa un getto del max piu grande
nè se nè forse.... con i può essere si però...
te l'ho detto non mi ha specificato dove era magra...agli alti lo do per certo.... poi comunque col getto del massimo si variano anche leggermente i medi.... quindi 2 regimi su 3 sarebbero stati messi a posto...
vedrò di farmi dire precisamente dove è magrA...
ilbacco
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Inviato: 16 Apr 2010 17:19
ragazzi mi potreste dire cortesemente dove posso trovare un silenziatore jolly moto ?? su internet non ho trovato nulla
-Stefano-
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Inviato: 16 Apr 2010 17:48
è magro agli alti mi ha detto...
sile per cosa??? dal profilo vedo che hai un nrg..
per rs c'è anche veronesi racing... ma su ebay non hai trovato niente niente???? possibile?
ilbacco
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Inviato: 17 Apr 2010 2:27
-Stefano- ha scritto:
lascia perdere l'nrg ... devo aggiornare il profilo , un silenziatore per aprilia rs 125
ma ti sembra il topic adatto?
smarmittato
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Inviato: 17 Apr 2010 11:45
non è adatto, ma non provare a chiuderlo che è il mio secondo topic serio aperto in casa aprilia e mi girerebbero alquanto
ilbacco
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Inviato: 17 Apr 2010 13:53
ilbacco ha scritto:
non è adatto, ma non provare a chiuderlo che è il mio secondo topic serio aperto in casa aprilia e mi girerebbero alquanto
occhio allora agli off topic
smarmittato
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Inviato: 17 Apr 2010 17:32
non fomentare l'ot moderatore
ilbacco
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