io ti dico che la mia l'ho pagata 13500. è perfetta e ora me la ritira lo stesso che me l'ha venduta a 7500dopo 2anni. concessionari "bravi" del nord italia mi danno fino a 8500 nel migliore dei casi...

Io dico che è una leggenda quella che vuole i marchi italiani come quelli che tengono il prezzo

Z750? pagata 6900 data dentro a 5400 al conce ducati... dopo 3anni! fai tu...

il tutto è se riesco a vendere la mia... Perchè la vedo dura.... E in conce non mi ritirano la mia, come detto, o mi danno cifre irrisorie...

I semi manubri, specie ducati, sono qualcosa di estremamente gratificante anche se stancante. Poi come moto è molto più tecnica della brutale che essenzialmente è ignoranza.... Ducati è corse... c'è poco da fare.. .

Delle volte sono anche tentato dal prendermi una R6 (anche se sembra che sto contraddicendomi rispetto a prima) ma pensare che il mio amico ha come migliore amico un meccanico/pilota che corre con R1 R6... beh potrei metterci su qualsiasi cosa a prezzi da... amico..

il tutto è se riesco a vendere la mia... Perchè la vedo dura.... E in conce non mi ritirano la mia, come detto, o mi danno cifre irrisorie...

I semi manubri, specie ducati, sono qualcosa di estremamente gratificante anche se stancante. Poi come moto è molto più tecnica della brutale che essenzialmente è ignoranza.... Ducati è corse... c'è poco da fare.. .

Delle volte sono anche tentato dal prendermi una R6 (anche se sembra che sto contraddicendomi rispetto a prima) ma pensare che il mio amico ha come migliore amico un meccanico/pilota che corre con R1 R6... beh potrei metterci su qualsiasi cosa a prezzi da... amico..

non è un acontraddizione a quanto hai detto prima, io la trovo una scelta ragionevole, e anche di emozioni, perchè guidare un motore da formula 1 è anche emozione.

sono moto ch evanno interpretate diversamente, non credere che solo le italiane abbiano un cuore, in jappone sono molto tradizionalisti, e sicuramente non si risparmiano nel mettere passione nello sviluppo dei loro prodotti.....sono diverse.

diciamo che io considero le italiane come una mazza ferrata e le japponesi come una katana, un'arma diversa, ma sempre un'arma!

a parte le stupidaggini, io una bella r1 trovo che sia una bella soluzione, una bella guidabilità, tanta potenza, e comunque l'esclusività di avere un motore veramente "rivoluzionario" rispetto a qualunque altro sia in produzione adesso..... quella è una moto esclusiva nella meccanica e forse anche nelle forme!

p.s.: sto parlando da hondista!

Ma vuoi una SS, una maxi-naked o altro?

e allora che vuoi!
uno propone,poi decidi tu!
pensa che io da una tuono sono passato ad una fazer per pura necessità!

no perchè hai fatto questo ricordo quando provai fz1.... rimasi deluso.. in basso e fino ai medi giri sembrava andasse meno del mio ex 750....

no perchè hai fatto questo ricordo quando provai fz1.... rimasi deluso.. in basso e fino ai medi giri sembrava andasse meno del mio ex 750....

la Tuono è una cosa piu simile, come diceva Raf, ad una pornosta..
la vedi e tela vuoi ingroppare

vista sul centocroci, tra spezia e parma.
culo versione >04, si è fatto le prime marce in monoruota...
che bella moto