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vuoto in partenza....
9642932
9642932 Inviato: 9 Apr 2010 9:17
Oggetto: vuoto in partenza....
 

ciao...

da quando ho montato la stage6 pro-replica e il variatore tpr e cinghia top...ho guadagnato molto in allungo ma mi è venuto un buco inziale da paura....fino a 20km/h vado pianissimo

secondo voi è la frizione che a 20mila chilometri e ha le molle originali???
se dovessi cambiare frizione che diametro dovrei prendere e quale mi consigliate tra stage6 e malossi???(entrambe regolabili)
Giumba
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9642982
9642982 Inviato: 9 Apr 2010 9:30
 

il problema sono le mollette della frizione....metti una fly clutch con le rosse icon_wink.gif
boosterista
Minimoto Champ
Minimoto Champ



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9643216
9643216 Inviato: 9 Apr 2010 10:26
 

Ri-controlla la taratura, comunque dovresti fare così: rulli da 4.7g, molla di contrasto bianca e molle frizione verdi icon_wink.gif la frizione ti conviene cambiarla e mettere una fly.
viktorider92
Very Important Tinga
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9643287
9643287 Inviato: 9 Apr 2010 10:38
 

perchè la fly????non è meglio la regolabile???

comunque la taratura è giusta i rulli sono da 4.2 perchè cn i più pesanti era molto peggio
Giumba
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9643303
9643303 Inviato: 9 Apr 2010 10:41
 

ah ok, mi sembrano leggermente leggeri, comunque se si trovi bene icon_wink.gif allora cambia solo le molle della frizione icon_wink.gif
La delta (quella regolabile) a parer mio è inutile su un'ela soft perchè pesa molto e anche se si ha molta più possibilità di regolazione su una soft sarebbe inutile icon_wink.gif Per me conviene metterla da ela intermedie in su.
viktorider92
Very Important Tinga
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9643326
9643326 Inviato: 9 Apr 2010 10:46
 

pensavo di prendere la regolalabile perchè avevo intenzione di mettere un base


insieme alla frizione dovrei prendere anche la campana??
Giumba
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9643348
9643348 Inviato: 9 Apr 2010 10:51
 

Se è consumata e hai soldi per cambiarla cambiala 0509_up.gif Comunque a parer mio anche su un base la delta non è molto utile. Fidati che con la fly andrà benissimo icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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9651689
9651689 Inviato: 10 Apr 2010 19:10
 

mollette morbide metti le verdi con la mdc bianca e rulli resta sui 4.7/4.5 visto che la pro replica è un po aperta per il 50... la campana non serve su un ela soft
gioxx99
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 126

 
9652536
9652536 Inviato: 10 Apr 2010 21:27
 

metti la fly cluch con mollette rosse e rulli da 4,5 e mdc gialla
Statikshock
Super Sport
Super Sport



Ranking: 702

 
9652551
9652551 Inviato: 10 Apr 2010 21:32
 

Gli hai consigliato una mdc e molle frizione troppo dure. Alla fine il gt è originale. Quella taratura andrebbe bene su un ela base icon_wink.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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9652608
9652608 Inviato: 10 Apr 2010 21:46
 

si, forse hai ragione, le mollette frizione andrebbero meglio le verdi o le gialle, comunque la mdc gialla credo vada bene, anch'io ho un gt originale e la mdc bianca va benissimo mi da molta ripresa!
Statikshock
Super Sport
Super Sport



Ranking: 702

 
9652613
9652613 Inviato: 10 Apr 2010 21:47
 

Si le verdi dovrebbero andar bene, forse anche le gialle se non parte troppo alto come giri. Comunque se anche tu ti trovi meglio con la mdc bianca gliela ovresti consigliare anche a lui icon_asd.gif
viktorider92
Very Important Tinga
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