olio della miscela

ah e per lubrificARLO CM FACCIO??

metti del olio in un bicchiere e qnd lo stai per montare intingi le dita nel olio e cominci a spalmarlo per bene al interno del cilindro sulla canna e sul pistone da per tutto per bene... un pò anche sulla testata ma non sulla candela.. ai lati..

ma l'hai mai fatto prima?

no cavolo...ti spiego....devo smontare il gt perchè perde benzina a causa dello spostamento della guarnizione tra il cilindro il carter e non posso comprarla nuova perchè se mi becca mio padre la moto non la vedo +...quindi devo smontare il gt...mettere bene la guarnizione e lubrificare il cilindro pero non voglio toccare il pistone che poi non so come rimontarlo e poi rimonto testa e tutto il resto......giusto??ahh ma il gt lo posso smontare senza per forza smontare campana frizione o robe simili come dicono??

Link a pagina di Youtube.com qui ti spiega..

comunque non c'e qualke tuo amico capace che ti dia una mano?

se e ad aria e una cavolata =)

mi raccomando ascolta bene il video e quando lo fai fallo con testa.

intanto che motorino hai?

ho un cre baja rr con raffreddamento a liquido

perde benzina in che senso?

sicuro che non provenga da qualche altra parte?

comunque io lo farei fare da uno capace.... però a liquido e più complicato..

nel senso che quando vado dove ce la guarnizione tra il gt e il carter esce benzina perchè le guarnizioni sono messe male...[/quote


esce tanto a colate
a goccioli che magari trovi alla mattina
o goccioline?

praticamnte esce poco mentre vado ma prima non succedeva e credo che siano le guarnizioni....ma anche il pistone lo ungo con olio miscelatore?

si lo ungi lo stesso..

comunque per togliere il gt dovresti

far uscire tutta l'acqua che c'e nel impianto di raffredamento poi ricollegare tutto rimettere l'acqua... le viti della testata vanno avvitate simultaneamente cioè un pò l'una e un pò l'altra mai tutta una e poi tt l'altra..
si fa la stessa cosa qnd si riavvita... e importante mi raccomando poi la prima accensione metti un pò di olio miscelatore nel serbatoio in modo che sia un pò grassa metti un tappo dovrebbe bastare. squoti bene

comunque una guarnizione costera 5€



ribadisco fallo fare a uno capace

lo so lo so ma non posso farmi beccare da mio padre...comunque per smontare il gt devo togliere tutto il blocco dalla moto o posso lasciarlo su?

dovresti avere abbastanza spazio per farlo senza tirarlo giù...

comunque non so come si faccia io lo so fare sui motorini.. sulle mote mai visto.