un paio di accorgimenti e poi dovresti esserci:
1- fatti una trasmissione seria ( mhr, evo)
2- prenditi un carburatore degno di essere chiamato tale ( 24 mikuni, 26vhst,28kehin...)

Per quanto riguarda la trasmissione ho gia detto che ho problemi di soldi, quando li avro tutti rifarò la trasmissione ma per ora prendo questa..
poi il carburatore non voglio esagerare con le dimensioni.. anche perchè questo f12 lo uso per andare in giro, e non voglio che beva piu come non so che cosa, e poi l'oko è stato prodotto con i disegni e progetti identici ai koso, che a sua volta sono identici ai kehin..