non so se ce l' ha,, ma se non dovesse esserci non credo tu possa metterlo in quanto manca un foro nel semicarter della frizione dove il meccanismo del mixer dovrebbe collegarsi
all' ingranaggio
ps: aspetta altri pareri perchè è passato un po da quando ho aperto il semicarter e non sono sicuro .... mi sembra che però non ci fosse....

esatto... non so come funzionava quell' anno... comunque non è affato scomodo... o meglio... c'è l' inconveniente che devi stare attento ha quanta benzina hai, perchè se resti a secco in giro non è che ti fai i tuoi 5 euro di benza.... poi c'è chi si porta dietro l' olio e lo fa.... poi miscela direttamente nel serbatoio, però io non lo faccio perchè non sono sicuro che si mischi bene...
alla fine basta che ti tieni la tua tanica a casa e li ci fai la miscela.....
ci vuole un minuto.... 10 litri = 200 ml di olio ed hai finito
io non ce l' ho il mixer ma non ho problemi.... e calcola che io, essendomi ritrovato senza compagnia di enduristi non faccio off

infatti forse prendo quella perchè è anche piu vicino dato che sono dell'emilia,
quella verde sta in piemonte...
ma quella giallo nera ha il miscelatore ????
se non ce l'ha è possibile metterlo ????
quanto costa ???
grazie a tutti

Dai, alla fine non credo sia un'dramma dover fare la miscela. Se sei un vero endurista la miscela la bevi a colazione con i cereali.

questo però è il modello vecchio pre 2002... devi chiedere se monta am6 o rk6
edit: monta rk6

e poi la moto con il kit montato è in regola???

Non penso che una moto preparta da gara faccia i 45 km/h quindi direi proprio che non è in regola

ho contattato il venditore, mi ha detto che ha solo il gt della ktm.

ti consiglio la ktm comunque...