Sempre l'originale rettificato.. ha su troppi kilometri l'albero per poterlo maggiorare... comunque scaldate grossomodo non ce n'erano.. comunque il pistone è molto "brunito" perchè come sapete il raffreddamento dello Zip fa pena.. comunque il fatto che il tuo pistone è pulito può essere dato da una diversa conformazione di testa e pistone.. non a caso la testa dei cilindri a iniezione è diversa.. comunque a Natale si fa l'albero... e speriamo che lo facciano anche a me come regalo

Per curiosità che olio usi?

Scommetto che con un litro d'olio fai oltre 1000 km vero? Solitamente i motori a iniezione consumano poco olio.. e questo spiegherebbe perchè tutto è più pulito...

Con un 2t a carburo anche a me dura al massimo 800 km... con un 2t a iniezione c'è gente che ci fa 2000 km senza metterne nuovo D:

mi rivolgo in particolare a senzabenza1 e runnerista96 che ieri hanno seguito la mia domanda sul "pistone misterioso"
Comunque posto le foto:
questi sono i cuscinetti che ho comprato anche se non c'entrano niente
Immagine: Link a pagina di I40.tinypic.com

e questo è il pistone
Immagine: Link a pagina di I39.tinypic.com
c'è solo qualche macchia qua e là ma per il resto è pulito
invece la testata è carbonizzata!
Preciso che non è mai stato smontato in tutti i suoi 29000 km

non fate caso alla confezione dei cuscinetti rotta
volevo aprirli ma poi mi sono fatto i fatti miei e ho richiuso la confezione per non farla impolverare..

Caspita,non me lo aspettavo così!!!

visto che strano? e non è mai stato toccato in 29000 km

Ciaooo io ho montato il t-force sul mio aerox con l'albero originale con più di 25 mila km...e regge benissimo prima avevo anche dei rulli leggerissimi e andavo perennemente in fuorigiri...e l'albero regge ancora

mah secondo me tutti gli alberi originali reggono tutti i base..tranne qualche caso isolato in cui uno sbiella oppure tira in discesa e si può dire che se l'è cercata...

Comunque è forse in trattativa anche il montaggio dell'albero
E se magari lo monto poi verso l'estate potrò cominciare a pensare ad un 2+

Io ho 2 grandi scelte da fare con i soldi di natale...una è quella di trovare un altro blocco TUTTO ORIGINALE e montarlo...e il blocco che ho ora blocco lo preparo per bene,facendo questa ela: 2+,trasmissione stage,pinasco pws e 21 con filtro aperto..e l'altra scelta è di completare bene questa ela base che ho ora...non so che fare

Ragazzi mi serve un estremo consiglio.
Devo decidere quale albero comprare tra:
-Carenzi evo
-Rms Super racing
-Top racing
-Hebo Performance
Avevo già deciso per un Carenzi, ma non è disponibile su nessun sito, ho chiamata biolla perchè c'è scritto ("in arrivo") e mi hanno detto che è da tempo che non arrivano perchè non ce l'hanno propio i fornitori, la settimana prossima mi hanno detto che gli arriva la merce e potrebbe arrivare.
Cosa ne pensate degli altri alberi? commenti?
Oppure aspetto con pazienza che arriva il carenzi???

Ma prenditi un athena che costa solo 90 euro ed è un ottimo albero!