la red sponge già ce l'ho...e sto allargando l'imbocco d'entrata dell'aria sperando in qualche cambiamento...ma è grasso comunque...secondo me non sta regolata bene la vite aria/miscela....ce l'ho svitata di 2 giri e mezzo

Fagli entrare più aria e se è ancora grasso svita la vite dell'aria un giro alla volta e prova!!

wow hai fatto un bel lavoroo!! difficile la trasformazione da iniezione a carburatore?!?

Ciao, ho visto che hai il blocco a iniezione convertito: ma come hai tappato il buco che c'è sotto al collettore d'aspirazione sul carter?

Ma perchè proprio lui

Facevano pure il Runner Simoncelli.. ora non lo fanno più peccato

ho deciso....In onore del grande Marco Simoncelli Metterò il Numero 58 sul mio scooter.
Per portare sempre con me la sua anima e la sua passione :')

i c4? molta gente ne parla male di questi cuscinetti un ragazzo che li montava dopo alcuni km gli si sono roti ed ha grippato..non lo so se hai fatto bene

embe'

io non ho capito, perche' quelli dell apiaggio sono andati a mettere la pompa nel carter -.- non era piu' facile metterla esterna come nei minarelli? bho

e ma noi ci dobbiamo complicare la vita..come sempre

Per quanto ne so la pompa dei minarelli assorbe molta potenza!