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Passaggio da 1098 a monster 1100
9575582
9575582 Inviato: 29 Mar 2010 19:00
Oggetto: Passaggio da 1098 a monster 1100
 



Salve ragazzi come da discussione posseggo una 1098 ma la mia zavorrina (amante delle 2 ruote) non ne può più, delle brusche accellerate e frenate della mia belva e a questo punto sono costretto a cambiare moto. Vorrei acquistare sempre una ducati, il monster 1100 mi piace una sacco esteticamente ma sono scettico riguardo le prestazioni. Qualche possessore può alluminarmi a riguardo? Il passeggero dovrebbe stare comodo, giusto o non è così? Attendo vostre informazioni e consigli, per ora vi ringrazio icon_biggrin.gif
 
9575747
9575747 Inviato: 29 Mar 2010 19:22
Oggetto: Re: Passaggio da 1098 a monster 1100
 

coletti79 ha scritto:
Salve ragazzi come da discussione posseggo una 1098 ma la mia zavorrina (amante delle 2 ruote) non ne può più, delle brusche accellerate e frenate della mia belva e a questo punto sono costretto a cambiare moto. Vorrei acquistare sempre una ducati, il monster 1100 mi piace una sacco esteticamente ma sono scettico riguardo le prestazioni. Qualche possessore può alluminarmi a riguardo? Il passeggero dovrebbe stare comodo, giusto o non è così? Attendo vostre informazioni e consigli, per ora vi ringrazio icon_biggrin.gif

certo,dopo essere stato sopra il 1098 0509_doppio_ok.gif è normale che tu trovi parecchi cambiamenti,a partire dall'impostazione di guida alle prestazioni che non sono le stesse.
comunque il m1100 non si fà pregare in accellerazione icon_asd.gif ,è un naked da 115cv e come tale più comodo in viaggio più scomodo in velocità causa assenza di carene.
sicuramente la tua ragazza non si lamenterà più. 0509_up.gif io credo che la scelta sia giusta per essere contenti in due,ma se propio vuoi le prestazioni e comodità butta un occhio allo streetfighter S 0509_doppio_ok.gif ma mi sà tanto che come prezzo richiede un pò di differenza 0510_saluto.gif
spero di esserti stato di aiuto

Ultima modifica di ducasimone il 29 Mar 2010 19:25, modificato 1 volta in totale
 
9575764
9575764 Inviato: 29 Mar 2010 19:25
 

Scusa ma il monster 1100 mi sembra che abbia 95 cavalli e non 130, se avesse 130 cavalli lo prenderei subito icon_biggrin.gif poi la street ha la stessa impostazione della 1098 quindi è come fare un buco nell'acqua
 
9575785
9575785 Inviato: 29 Mar 2010 19:27
 

coletti79 ha scritto:
Scusa ma il monster 1100 mi sembra che abbia 95 cavalli e non 130, se avesse 130 cavalli lo prenderei subito icon_biggrin.gif poi la street ha la stessa impostazione della 1098 quindi è come fare un buco nell'acqua

hai ragione ci sono due più verzini 95 o 115 infatti ho corretto sopra
 
9575810
9575810 Inviato: 29 Mar 2010 19:29
 

coletti79 ha scritto:
Scusa ma il monster 1100 mi sembra che abbia 95 cavalli e non 130, se avesse 130 cavalli lo prenderei subito icon_biggrin.gif poi la street ha la stessa impostazione della 1098 quindi è come fare un buco nell'acqua

l's4rs come lo trovi????chiaramente sono gusti personali li trovi anche i cavalli,io lo preferisc a tutto ma rimane un mio parere personale
 
9575838
9575838 Inviato: 29 Mar 2010 19:32
Oggetto: Re: Passaggio da 1098 a monster 1100
 

coletti79 ha scritto:
Salve ragazzi come da discussione posseggo una 1098 ma la mia zavorrina (amante delle 2 ruote) non ne può più, delle brusche accellerate e frenate della mia belva e a questo punto sono costretto a cambiare moto. Vorrei acquistare sempre una ducati, il monster 1100 mi piace una sacco esteticamente ma sono scettico riguardo le prestazioni. Qualche possessore può alluminarmi a riguardo? Il passeggero dovrebbe stare comodo, giusto o non è così? Attendo vostre informazioni e consigli, per ora vi ringrazio icon_biggrin.gif


passando da un 1098 a qualsiasi due valvole ti sembrerà sempre di star fermo... sia questa un monster 1100, una hyper o un s2r ecc. ecc. ... punta almeno ad un s4r... la scelta ottimale sarebbe lasciare a casa la zavorrina visto che è lei la causa della scelta di moto e non una scelta fatta da te perchè necessiti di un altro tipo di mezzo...
 
9575848
9575848 Inviato: 29 Mar 2010 19:33
 

l's4rs non mi piace esteticamente, per rimanere in ducati farei il cambio solo con il monster 1100 altrimenti dovrei cambiare casa icon_confused.gif e comunque per il 1100 mi risulta esistere solo il 95 cavalli e non il 115 boh
 
9575894
9575894 Inviato: 29 Mar 2010 19:38
 

coletti79 ha scritto:
l's4rs non mi piace esteticamente, per rimanere in ducati farei il cambio solo con il monster 1100 altrimenti dovrei cambiare casa icon_confused.gif e comunque per il 1100 mi risulta esistere solo il 95 cavalli e non il 115 boh

a questo punto tieni il 1098 e cambi la ragazza icon_asd.gif
 
9575994
9575994 Inviato: 29 Mar 2010 19:49
 

non posso cambiare la ragazza perchè è mia moglie icon_asd.gif
 
9576120
9576120 Inviato: 29 Mar 2010 20:00
 

coletti79 ha scritto:
non posso cambiare la ragazza perchè è mia moglie icon_asd.gif

scherzavo,cercavo un alternativa simpatica al tuo problema,comunque un 1100 è perfetto,cosa te ne frega di fare 250km/h tra le macchine a rischiare la vita quando puoi andare a giro con tua moglie e una bella moto, che anche avesse 95cv per strada bastano e avanzano.
in alternativa kit completo termignoni centralina filtro e acquisti i 15 cv che secondo il tuo pensiero mancano 0509_up.gif
 
9577032
9577032 Inviato: 29 Mar 2010 21:24
 

mi sembra un po tanti 15 cv con il kit DP.....quali sono le tue fonti^?
 
9577649
9577649 Inviato: 29 Mar 2010 22:26
 

sandroxs ha scritto:
mi sembra un po tanti 15 cv con il kit DP.....quali sono le tue fonti^?


Con il kit DP si e no ne prenderà 5 di CV il 1100. Almeno la nuova Hyper Evo col kit guadagna pochi CV.

L'ideale, come ti hanno già consigliato, sarebbe un S4RS (come può non piacerti? Bianco poi è da sbavo!) che eroga 130 CV.

Se vuoi il 1100, secondo me non ti deluderà comunque perchè ha coppia da vendere in basso. La potenza è chiaramente di 95 CV @ 7500 rpm e 10.5 kgm @ 6000 rpm.


La soluzione finale sembrerebbe una Streetfighter: motore del 1098 leggermente depotenziato e ciclistica da naked icon_mrgreen.gif
 
9578742
9578742 Inviato: 30 Mar 2010 8:34
 

Perchè invece di passare al Monster 1100 non passi alla nuova Multistrada!? icon_asd.gif mi sembra la soluzione ideale per te! Il Monster 1100 non è certo comodo per il passeggero, inoltre con gli scarichi messi in quel modo le chiappe e le cosce sono sempre a rischio bruciatura 0510_sad.gif con il Multistrada avresti comodità e prestazioni.....certo però che il prezzo da nuova mette un pò paura eusa_think.gif
 
9579658
9579658 Inviato: 30 Mar 2010 11:17
 

concordo multistrada nuovo il motore è esagerato e in due è ok icon_exclaim.gif

comunque io ho 1100 Hyper che dovrebbe essere lo stesso motore del monster, sai bene che i numeri (cv, coppia, km/h) non rispecchiano mai la prova su strada.

i miei 95 cv da libretto tengono dietro molte da 150 cv 4 cilindri icon_asd.gif
con Ducati pieghi fino alle orecchie e oltre 0509_si_picchiano.gif icon_asd.gif

la tua 1098 è proprio superbike quindi al di là delle prestazioni c'è assetto e impostazione di guida .... passare al monster vuol dire cambiare genere ma non ti impedisce la guida racing per i tornanti icon_exclaim.gif

credo che se tu ti poni la domanda vuol dire che sei daccordo con tua moglie, valuta che anche le altre case o prendi una superbike o una naked, e le racing sono tutte per uomini soli o per soli uomini !? icon_twisted.gif
 
9580074
9580074 Inviato: 30 Mar 2010 12:07
 

Prima della 1098 (quando ero ancora single o in fase di accoppiamento icon_biggrin.gif ; speriamo che non mi senta) aceco una speed triple e in 2 era fantastica a detta del passeggero, quindi su una naked andrei sul sicuro. Il multistrada scusate ma è orribile, mi sa tanto che prendero il monster 1100 anche perchè mi piace davvero tanto, prima però lo andrò a provare con la mia zavorrina in modo tale da essere sicuri al 100%. Mica conoscete qualche concessionario che faccia sconti? Il mio per la base mi fa 11200 senza un centesimo di sconto e accessorio, proprio un cane icon_evil.gif
 
9580803
9580803 Inviato: 30 Mar 2010 13:33
 

Io ho preso da poco un monster 1100 s .. anche se sono ancora in fase di rodaggio (non posso superare i 6000 icon_sad.gif ) ti posso dire che il motore ha una bella spinta corposa. E' molto maneggevole e divertente visto il peso di soli 168 e la ciclistica di prim'ordine.
La tua zavorrina credo si troverà bene (almeno per la mia è così icon_biggrin.gif ), sicuramente meglio che "appesa a mò di zainetto" come sulla 1098 icon_biggrin.gif

Provala .. 0509_up.gif
 
9581398
9581398 Inviato: 30 Mar 2010 14:29
 

per capirci il multistrada nuovo è questo icon_cool.gif

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
9583006
9583006 Inviato: 30 Mar 2010 17:39
 

sandroxs ha scritto:
mi sembra un po tanti 15 cv con il kit DP.....quali sono le tue fonti^?

Power Commander V,rispetto alla III della vecchia generazione ti garantisco che sul m1100s fa paura icon_asd.gif
 
9583061
9583061 Inviato: 30 Mar 2010 17:47
 

ducasimone ha scritto:

Power Commander V,rispetto alla III della vecchia generazione ti garantisco che sul m1100s fa paura icon_asd.gif


mmm .. interessante .. icon_mrgreen.gif
 
9583419
9583419 Inviato: 30 Mar 2010 18:29
 

di dove sei? la mia zavorina è al contrario della tua e mi vuole far comprare l' 1198 se sei della zona ci possiamo trovare e ci scambiamo le moto!!!!!!!! icon_asd.gif
comunque detto questo io in due mi trovo bene, anche la mia zavorrina,come potenza di sicuro non è il 1098 ma non scherza neanche il monster 1100s e penso che prima dell'acquisto possano fartelo provare
 
9583989
9583989 Inviato: 30 Mar 2010 19:35
 

Io sono di Chieti, comunque il multistrada è orrendo icon_eek.gif non mi piace proprio. Vada per il monster 1100 casomai monto gli scarichi e la centralina così da sentirmi più appagato
 
9584112
9584112 Inviato: 30 Mar 2010 19:45
 

coletti79 ha scritto:
Io sono di Chieti, comunque il multistrada è orrendo icon_eek.gif non mi piace proprio. Vada per il monster 1100 casomai monto gli scarichi e la centralina così da sentirmi più appagato

certo questo è il miglior ragionamento da fare 0509_doppio_ok.gif e non rimarrai deluso dalle prestazioni che ti offrirà il m1100
cocordo in pieno in oltre riesco a capire che il multistrada non fà per te che sicuramente possiedi un cuore ipersportivo 0509_si_picchiano.gif
 
9587817
9587817 Inviato: 31 Mar 2010 11:32
 

io resto dell'idea che anche modificando l'impossibile ricorderai sempre a malincuore il 1098... il 1100 2 valvole è un motore stupendo (io ho un'hyper) - a proposito mak1 i cv sono 90 non 95 da libretto - ma non ha le prestazioni di un 4...
 
9587893
9587893 Inviato: 31 Mar 2010 11:42
 

il hypermotard 1100 2010 dichiara cv 95 all'albero eusa_think.gif

il sito ufficiale ducati scrive:

La potenza è di 95 CV (69,9 kW) a 7.500 giri/min con 10,5 kgm di coppia a 5.750 giri/min, esaltando l’erogazione lungo l’intero arco, dal rantolo dei bassi regimi fino all’urlo armonioso del limitatore dei giri.

Ultima modifica di MAK1 il 31 Mar 2010 11:47, modificato 2 volte in totale
 
9587906
9587906 Inviato: 31 Mar 2010 11:44
 

Il 1100 ha 95 cv
 
9588538
9588538 Inviato: 31 Mar 2010 13:11
 

MAK1 ha scritto:
il hypermotard 1100 2010 dichiara cv 95 all'albero eusa_think.gif

il sito ufficiale ducati scrive:

La potenza è di 95 CV (69,9 kW) a 7.500 giri/min con 10,5 kgm di coppia a 5.750 giri/min, esaltando l’erogazione lungo l’intero arco, dal rantolo dei bassi regimi fino all’urlo armonioso del limitatore dei giri.


L'Hyper 2010 ha il nuovo motore EVO che eroga 95 CV, 5 in più del "vecchio" 1100 DS
 
9589190
9589190 Inviato: 31 Mar 2010 14:19
 

Squier non affondare il dito nella piaga icon_evil.gif , purtroppo so che qualunque moto prenderò non avrò mai quello che mi ha dato la 1098. L'importante è che non mi senta fermo con sto benedetto monster
 
9589644
9589644 Inviato: 31 Mar 2010 15:14
 

Ciao Coletti, visto che avevo un monster 695, ora ho un s4r testastretta (motore molto simile come impostazione a quello 1098) e inoltre ho provato per bene sia il nuovo m1100s che altre ss compresa la tua, credo di poterti aiutare 0510_five.gif
Se il problema principale è il confort della zavorrina, mi dispiace ma nemmeno il m1100 è quello che fa per te: una naked bicilindrica piuttosto cattivella come questa si prende per divertirsi nelle strade di montagna tutte curve, esse e tornanti: se sei abituato con la 1098 occhio che il monster la butti giù in piega solo pensandolo (poi chiaramente questa caratteristica la paghi sui curvoni veloci dove una ss è più stabile). Come motore, se sei già abituato al pompone non cambia sto granchè ai fini pratici: ovviamente perdi l'allungo del 4 valvole e guadagni prontezza e coppia ai bassi giri (che è sostanzialmente quello che serve su strada).
Fin qui tutto bello, però la zavorrina soffrirà quasi come sul 1098: la sella passeggero è molto piccola e la posizione è se possibile quasi peggiore delle ss dato che il monster ha una posizione di guida particolare: la parte bassa del corpo ha una postura abbastanza turistica, mentre il busto è molto proteso in avanti per essere una naked. Il risultato è che il passeggero ha le pedane alte e quindi le gambe sacrificate, il busto piegato per arrivare ad aggrapparsi al serbatoio con le mani, ma dato che la seduta non è più alta di quella del pilota dovrà tenere la testa inclinata di lato o all'indietro per non sbattere il casco su quello del pilota.
Purtroppo le moto sportive mal si adattano a viaggiare col passeggero, non vi nascondo che io stesso ultimamente ho fatto più di un pensierino al nuovo multistrada: io lo trovo carino e sportiveggiante esteticamente (ovvio non è da paragonare ad un monster o una sbk), peccato solo per il manubrione larghissimo, ma la sella è una poltrona per due...
 
9590282
9590282 Inviato: 31 Mar 2010 17:05
 

se prima ero certo adesso mi hai messo un altro dubbio, quindi dici che come motore è ok però riguardo alla comodità del passeggero lascia un pò a desiderare per i motivi che mi hai appena descritto. Che confusione adesso sto proprio in crisi
 
9590418
9590418 Inviato: 31 Mar 2010 17:30
 

Io avevo il monster e la moglie era sempre a brontolare per la scomodità, mentre ora con l'hyper (sella in gel) non ci sono più problemi da parte sua, ed io mi diverto un casino.
Saluti
 
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