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Problema Batteria Honda Custom 750 anno 2006
9535292
9535292 Inviato: 22 Mar 2010 22:13
Oggetto: Problema Batteria Honda Custom 750 anno 2006
 

Salve ragazzi da quando ho lavato la mia moto con la pompa...premetto che non sono un esperto e mi hanno detto ke si poteva fare...la batteria non si carica...e quindi la moto non parte...cosa può essere?
theguitarcrist
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
9535429
9535429 Inviato: 22 Mar 2010 22:23
 

ciao e benvenuto sul tinga, ti consiglio di non scrivere stile sms perchè è vietato 0509_up.gif
e di presentarti nella sezione corsia di accelerazione 0509_up.gif
riguardo al tuo problema, io ho sempre sconsigliato di lavare la moto con la pompa in quanto si potrebbero avere problemi di tipo elettrici/elettronici come appunto è successo a te, a spinta la moto parte?
dovresti controllare l'impianto elettrico nelle sue parti principali e vedere se magari trovi qualcosa di strano 0509_up.gif
doppio_lamp.gif
alexion89
MotoGp
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9536828
9536828 Inviato: 23 Mar 2010 8:53
 

ciao chiedo scusa ma sono nuovo del forum.

Comunque si la moto a spinta parte ma l'elettrauto che mi ha montato la batteria ha detto che la moto non carica la batteria. Sapete dirmi dovo posso mettere le mani?se vado alla honda quelli mi tirano una bastonata e magari il problema è una fesseria
theguitarcrist
Foglio Rosa
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9580220
9580220 Inviato: 30 Mar 2010 12:28
 

Come prima cosa potresti controllare che i morsetti siano ben collegati e non ossidati.

Se è tutto ok con un tester misura la tensione ai capi della batteria;
se a moto accesa(magari dando un po di gas) è < 13 volt o >14,5 volt il problema risiede o nel regolatore di tensione o nell'alternatore.

Se i valori misurati(sempre a moto accesa) rientrano nel suddetto range allora è semplicemente partita la batteria(magari un elemento in corto)

Fai queste prove e facci sapere.
Smoketyre
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9602522
9602522 Inviato: 2 Apr 2010 11:50
 

La misura che ho fatto sulla batteria a moto accesa è 11,99... e accellerando arriva 12,20...

mi hanno detto che è lo statore...500 euro...speriamo di no...come posso misurare lo statore?ci sono tre fili gialli...ma come si misura?
quale deve essere il range?accellerando aumenta?
theguitarcrist
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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9612262
9612262 Inviato: 4 Apr 2010 6:01
 

Purtroppo visti i valori misurati la batteria non c'entra ma il problema è o nello statore o nel regolatore di tensione.


Coincidenza poche settimane fa ho avuto il tuo stesso inconveniente ;per verificare il funzionamento dello statore esiste un metodo pratico molto semplice:prendi una lampadina di quelle piccole(se vuoi guardo il voltaggio di quelle che ho usato io) la colleghi,uno alla volta,alle tre fasi (fili gialli) dell'alternatore(con l'altro polo a massa naturalmente);se la lampadina si accende o si brucia è tutto ok se invecie da una luce fioca l'alternatore è andato.
Nel mio caso una delle tre fasi non erogava corrente; ho ordinato il pezzo nuovo con una spesa di 120 euro facendo il lavoro io.

Come ho detto potrebbe essere anche il regolatore di tensione quindi fai le prove che ti ho suggerito per escludere l'uno o l'altro e non come il rincoglionito del sottoscritto che prima ha cambiato la batteria poi il regolatore di tensione e sollo alla fine si è deciso a fare queste semplici misurazioni 0510_sad.gif
Smoketyre
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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