motori_e_azione ha scritto:
ascolta,fai tranquillamente:
gt top trophy
albero va bene originale,però forse è meglio se lo cambi con un rms oppure con un carenzi che costano poco e sono ottimi
marmitta giannelli shot (uguale alla nardò ma costa molto meno)
21 con red sponge (puoi fare qualche buchino sulla scatola filtro originale)
un pacco lamellare ci sta bene
variatore direi multivar oppure il piu economico ma valido polini speed control (6 rulli)
la frizione praticamente è nuova poi se non hai sempre sfrizionato penso sia quasi perfetta
penso di mettere il 19(causa consumi) la pro replic(mi piace molto, ma non so se va bene)filtro stege6(cel'ho gia)e un grosso punto di domanda sulla centralina, tu da quanto tempo a lo sporting?mai dato problemi?