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,ero pronto a disperarmi 
,comunque,tornando a bomba vedo di aiutarti un pelino,per quel poco che so ovviamente.
.
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Con questo voglio dire e consigliare vivamente di non lasciare mai freddare tali motori sul laterale perché,a differenza dei K i boxer generano una specie di sfoglia di residui carboniosi sul cielo del pistone che,alla lunga portano a far entrare in preaccensione la miscela stessa con i relativi "battiti in testa" che oltre che essere fastidiosi portano anche a danni meccanici se non risolti,per cui cerca di valutare bene anche questo e chiedi se per caso è stata fatta la "decarbonizzazione del pistone",se ti guarda con occhio stupito chiedigli se per caso la a sempre tenuta a freddarsi sul centrale,in base a quello che ti risponde regolati .
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), che il prezzo...lascia perdere 
, citron1971 
, comunue per quel poco che posso dirti ( personalmente mi fa impazzire) e' una gran moto ed il prezzo e' giusto, benvenuto 
.
) seconda cosa è il design con cui debuttarono che fu talmente "bello" che fece schizzare gli ordini alle stelle,ergo,il sistema del controllo qualità andò in frantumi con tutti gli annessi e connessi per cui i possessori diventarono dei veri e propri "beta tester" cosa comunque poco piacevole.
).
,ciao!!!
, anche se concordo con chi dice che se ti piaceve la gs potevi prederla,ed è vero che ce ne sono una marea e molte di queste sono (a vista delle foto) come nuove! 
