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ela intermedia pinasco...
9444290
9444290 Inviato: 7 Mar 2010 21:25
Oggetto: ela intermedia pinasco...
 



ciao a tutti... 0510_saluto.gif
girovagando tra i topic,ho constatato che poche volte si menzionano gt pinasco...sopratutto i g e sg force...io sono interessato a fare una ela intermedia..avevo un dubbio..tra pinasco sg force oppure stage 6 sport...come marmitta??va bene una stage 6 r1200..?anche se è da semitrofeo...con un 21?
poi penso di mettere albero hpc,v-force by tassinari,red sponge,top rossa,multivar,frizione e campana stage 6.
come marmitta sullo sport va bene anche la stage 6 pro?ee la pws?
che ne pensate???
grazie a tutti... 0509_up.gif
 
9444311
9444311 Inviato: 7 Mar 2010 21:29
 

io o il g force ma sto ancora in rodaggio carburato benissimo ma se gia entra a 7000 giri strappa le braccia e o una zx e il 17.5
 
9444377
9444377 Inviato: 7 Mar 2010 21:37
 

meglio lo sport
 
9444392
9444392 Inviato: 7 Mar 2010 21:39
Oggetto: Re: ela intermedia pinasco...
 

NiKoAeRoXSSP ha scritto:
ciao a tutti... 0510_saluto.gif
girovagando tra i topic,ho constatato che poche volte si menzionano gt pinasco...sopratutto i g e sg force...io sono interessato a fare una ela intermedia..avevo un dubbio..tra pinasco sg force oppure stage 6 sport...come marmitta??va bene una stage 6 r1200..?anche se è da semitrofeo...con un 21?
poi penso di mettere albero hpc,v-force by tassinari,red sponge,top rossa,multivar,frizione e campana stage 6.
come marmitta sullo sport va bene anche la stage 6 pro?ee la pws?
che ne pensate???
grazie a tutti... 0509_up.gif


non mettere roba troppo aperta perchè poi perdi in ripresa eusa_think.gif

io ti consiglio
stage 6 sport + pro filtro aria originale lavorato con red sponge e 21 0509_up.gif
 
9444404
9444404 Inviato: 7 Mar 2010 21:40
 

giuf12r ha scritto:
zx


0510_sad.gif 0509_si_picchiano.gif
 
9444420
9444420 Inviato: 7 Mar 2010 21:41
 

man ha scritto:


0510_sad.gif 0509_si_picchiano.gif

0509_si_picchiano.gif
 
9444541
9444541 Inviato: 7 Mar 2010 21:54
 

e con la c16??ma l'sg force è quasi un semitrofeo,perche no la r1200??
 
9444558
9444558 Inviato: 7 Mar 2010 21:56
 

ma...per mè è un intermedio spinto
 
9444614
9444614 Inviato: 7 Mar 2010 22:02
 

infatti , la r1200 costa uguale della c 16...quale prendo?
oppure risparmio cin la pro?
la pws?
 
9444630
9444630 Inviato: 7 Mar 2010 22:04
 

la r1200 è bellissima ma ci vuole un bel gt e un 21
 
9444650
9444650 Inviato: 7 Mar 2010 22:06
 

eh...un bel gt:sport o sg force..? e se mettessi la c 16?
 
9444711
9444711 Inviato: 7 Mar 2010 22:13
 

qualcosa in piu...un racing modular o un tpr o un athena racing....qui gt
 
9444718
9444718 Inviato: 7 Mar 2010 22:15
 

no bè penso sia impossibile che la c 16 è da semitrofeo perche su abbinamento marmitte gt c'è scritto cosi...io penso sia da intermedio...quindi meglio la pro?
 
9444728
9444728 Inviato: 7 Mar 2010 22:16
 

NiKoAeRoXSSP ha scritto:
no bè penso sia impossibile che la c 16 è da semitrofeo perche su abbinamento marmitte gt c'è scritto cosi...io penso sia da intermedio...quindi meglio la pro?

io dicevo per la r1200 non per la c16
la c16 va bene sullo sport
 
9444879
9444879 Inviato: 7 Mar 2010 22:36
 

anche la pro ci andrebbe..?
e si alza di gas?
 
9444907
9444907 Inviato: 7 Mar 2010 22:40
 

si anche la pro...meglio la c16 però
 
9444968
9444968 Inviato: 7 Mar 2010 22:47
 

e l'sg force..? proprio da scartare?
 
9444971
9444971 Inviato: 7 Mar 2010 22:47
 

un base spinto...niente di piu
 
9445546
9445546 Inviato: 8 Mar 2010 0:50
 

Veramente l'S-GForce è un ottimo cilindro intermedio...monofascia che fornisce ottime prestazioni...abbinalo a una C16 e sei apposto.
 
9446293
9446293 Inviato: 8 Mar 2010 11:18
 

io andrei di stage 6 sport 70 e come marmitta dipende da quello che vuoicome prestazioni ,per esempio:
-stage 6 1200 oppure anche una polini evo favorisci l'allungo,e ottieni circa 1.5/2 cavalli in piu rispetto alle altre marmitte (abbinare ad un 21 minimo,meglio un 24)
-stage 6 pro racing il migliore compromesso a tutti i regimi (il 21 ci sta alla perfezione)
-nardò/shot essendo un pelino piu chiusa della pro,avrai dei bassi regimi piu corposi (21 o anche un 19)
 
9446409
9446409 Inviato: 8 Mar 2010 11:44
 

macche niente nardo, pws o pro...vai di fro, c16 o r1200...
Con la fro lo sport ancora da lavorare mi si alza di gas per esempio!!
 
9446646
9446646 Inviato: 8 Mar 2010 12:32
 

ark_tony91 ha scritto:
macche niente nardo, pws o pro...vai di fro, c16 o r1200...
Con la fro lo sport ancora da lavorare mi si alza di gas per esempio!!

la evo abbinata ad un 24 come ti sembra?
 
9446678
9446678 Inviato: 8 Mar 2010 12:38
 

ark_tony91 ha scritto:
macche niente nardo, pws o pro...vai di fro, c16 o r1200...
Con la fro lo sport ancora da lavorare mi si alza di gas per esempio!!

quindi si alza con la c16 o la r1200..? eusa_clap.gif
 
9446738
9446738 Inviato: 8 Mar 2010 12:46
 

NiKoAeRoXSSP ha scritto:

quindi si alza con la c16 o la r1200..? eusa_clap.gif

si alza anche con le altre
 
9446784
9446784 Inviato: 8 Mar 2010 12:52
 

ma c'è tanta differenza tra c16 e r1200?
 
9446797
9446797 Inviato: 8 Mar 2010 12:54
 

NiKoAeRoXSSP ha scritto:
ma c'è tanta differenza tra c16 e r1200?

non molto,la 1200 è lievemente superiore
 
9446806
9446806 Inviato: 8 Mar 2010 12:55
 

ma,son molto indeciso.. c16,r1200 o pro?
 
9446861
9446861 Inviato: 8 Mar 2010 13:03
 

la r1200 è la piu bella
 
9446900
9446900 Inviato: 8 Mar 2010 13:12
 

la yasuni c16 cn il sile in kevlar spacca icon_xd_2.gif
 
9446949
9446949 Inviato: 8 Mar 2010 13:20
 

he la r1200 è la piu bella ma di poco...poi se grippo lo sport(speriamo maiiiiiiiii) metto lo streetrace..........ma questo non importa...la r1200 si puo paragonare alla c20?
 
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