Ciao a tutti gli zetisti....ho letto un pò in giro però sinceramente ci sono tanti orse troppi pareri diversi....

premesso che :

ho acquistato ieri delle forcelle del 636 2004 con relative pinze radiali

ora prima di montarle devo comprare perono ruota (già d'accordo con tondo) e delle pastiglie freno...

la domanda però che mi sorge più importante è questa:

le forcelle sono del 2004...non sono incidentate(da quello che mi ha detto il ragazzo) e sicuramente almeno un cambio olio va fatto...

ora la mia domanda è :

se oltre il cambio d'olio volessi:

ANODIZZARE I FODERI DELLA FORCELLA DI UN COLORE DIVERSO DALL'ORO CHE DOVREI FARE?è un lavoraccio smontare la forcella o posso farlo tranquillamente io? in caso facessi fare al meccanico quanto mi costerebbe + o -? (intento lo smontaggio non l'anodizzazione che so già mi costerà 10 euro)

nel caso volessi smontarla non ho trovato guide....è un lavoro così difficile?

poi...le forcelle hanno circa 10000 km...(però non ne sono sicuro ovviamente..vado in fiducia) se volessi fare la revisione in cosa consisterebbe!?! sono lavori che posso fare io??

ultimissima cosa per verniciare pienini e pinze freno come posso fare??


SECONDO ME QUESTO TOPIC POTREBBE ESSERE MOLTO MOLTO UTILE PER TUTTE LE PERSONE CHE CAMBIANO LE FORCELLE ALLA AMATA ZETINA...

per l'anodizzazione dovresti rivolgerti a qualcuno che la fa nella tua zona e farti un'idea sul costo. per il resto ti consiglio sempre di rivolgerti a qualche preparatore o sospensionista che è un lavoro di fino..

per il costo dell'anodizzazione me la cavo tranquillamente con 10 euro...a me interessava sapere tutto il resto...

e più precisamente come fare a smontare solo i foderi..se è un lavoro complicato e quanto più o meno possono chiedere in caso lo facesse il meccanico....

per togliere i foderi dovresti smontare un bel pò di roba davanti, sulla mia ho smontato tutto e cambiato l'idraulica e le molle. ci vogliono attezzi specifici per aprire e poi richiudere le forche, anche solo per togliere i foderi. Visto che ci sei fatti rifare l'idraulica cambiando tutto l'olio, insomma una bella rivisitatina a tutto l'impianto forcella.
Sinceramente per il costo, rivolgendosi a un sospensionista, non saprei. indicativamente penso, contando che dovresti solo fare il refill dell'olio, 40 o 50 euro sembrano giuste..forse anche meno se è onesto

come detto su Z.it non è un lavoro difficilissimo