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Risurrezione di un [Yamaha] Xt 550 morto ['83]
9442966
9442966 Inviato: 7 Mar 2010 17:50
Oggetto: Risurrezione di un [Yamaha] Xt 550 morto ['83]
 



Ciao....ho una curiosità che mi è nata ieri a cena da amici.Ho trovato una specie di reperto archeologico...xt 550 yamaha!!!praticamente morto...ruggine, ragnatela,sporco ovinque!!!

La domanda...potrebbe diventare una specie di motard? e se si con quale spesa tenendo conto che non so fare nulla per cui farei fare tutto da un meccanico.

doppio_lamp.gif
 
9443167
9443167 Inviato: 7 Mar 2010 18:37
 

no guarda se devi far fare tutto da un meccanico lascia stare, ti conviene fare da solo facendoti aiutare da qualche utente qua del tinga che ha già fatto lavori simili icon_wink.gif compri pezzi usati e ti fai esperienza.. comunque di che hanno è?
 
9443338
9443338 Inviato: 7 Mar 2010 19:12
 

Grazie...dovrebbe essere dell'83!!!
la mia non è una necessità...piu' il vezzo di mettere mani su un mezzo e magari non preocupparmi se distruggo qualcosa. doppio_lamp.gif
 
9443376
9443376 Inviato: 7 Mar 2010 19:17
 

Sposto nella sezione corretta.. in caso risorgesse apri pure un topic nuovo in questa sezione con modifiche e tutto 0509_up.gif

Keko
 
9445336
9445336 Inviato: 7 Mar 2010 23:48
 

magari posta una foto per capire bene come è messo 0509_up.gif comunque concordo con phantom far fare tutto ad un mecca verrebbe fuori un salasso 0509_up.gif
 
9449604
9449604 Inviato: 8 Mar 2010 19:07
 

un meccanico ti ci cambierebbe tanti pezzi che ti converrebbe comprarne una nuova icon_asd.gif

l'unica cosa che puoi fare è armarti di pazienza e mettertici te a lavorare icon_wink.gif tanto se è un rudere e rompi qualcosa poco male, ma se riuscissi davvero a farla andare avanti sarebbe una soddisfazione immensa icon_wink.gif

una cosa che ti consiglio da ''esperto demolitore di carcasse'' è di oliare tanto qualsiasi cosa prima e dopo averla smontata. sembra una cavolata ma ti semplifica enormemente il lavoro icon_wink.gif

credo comunque che prima di pensare a trasformara in motard di convenga pulirla bene e cercare di metterla in moto. almeno vedi quanto c'è di danno e vedi se hai davvero intenzione di spenderci 0509_up.gif
 
9449997
9449997 Inviato: 8 Mar 2010 19:49
 

grazie a tutti.....ma non sono assolutamente in grado di mettere mano su una moto nuova figuriamoci su un rudere che deve tornare in vita!!!! doppio_lamp.gif
 
9453263
9453263 Inviato: 9 Mar 2010 11:41
 

la XT 550 è una moto gloriosa, perchè non consideri l'ipotesi di restaurarla com'era?

se la trasformi in motard, per strada non potrà circolare, e in pista con quel telaio ti fumano anche i 50ini...

se invece la riporti all'origine, la iscrivi fmi, la assicuri con una cicca e hai una moto indistruttibile.

V
 
9453442
9453442 Inviato: 9 Mar 2010 12:15
 

...fondamentalmente a me non piace l'enduro....anche se non tecnico come l'xt...mi stuzzicava l'idea di avere un ferro vecchio di motard per fare qualche cazzata senza preocupparmi .....di distruggerlo(che so' un impennata,esercitarmi in burn-out)....ma era piu' che altro una fantasia...per questo ho chiesto sul forum....se avessi potuto fare il tutto con un 2000 euro ....considerando che il mezzo non lo pago l'avrei fatto....ma se ci devo spendere di piu'..o peggio provare io a montare e smontare torno buono buono sulla mia a fare il cancello in passeggiaata!!!!!
Anche perchè un motard piccino da battaglia penso che con un 2000 euro si trovi.....senza super pinze,super telai e roba del genere....non mi frega niente di essere passato da un 50ino(come letto sopra)..non sono un pilota e se vogliono mi sverniciano anche con il 1300!!!Pero' avere una seconda moto che non costi quanto la prima mi divertirebbe,,,, doppio_lamp.gif
 
9453465
9453465 Inviato: 9 Mar 2010 12:18
 

oinot ha scritto:
...fondamentalmente a me non piace l'enduro....anche se non tecnico come l'xt...mi stuzzicava l'idea di avere un ferro vecchio di motard per fare qualche cazzata senza preocupparmi .....di distruggerlo(che so' un impennata,esercitarmi in burn-out)....ma era piu' che altro una fantasia...per questo ho chiesto sul forum....se avessi potuto fare il tutto con un 2000 euro ....considerando che il mezzo non lo pago l'avrei fatto....ma se ci devo spendere di piu'..o peggio provare io a montare e smontare torno buono buono sulla mia a fare il cancello in passeggiaata!!!!!
Anche perchè un motard piccino da battaglia penso che con un 2000 euro si trovi.....senza super pinze,super telai e roba del genere....non mi frega niente di essere passato da un 50ino(come letto sopra)..non sono un pilota e se vogliono mi sverniciano anche con il 1300!!!Pero' avere una seconda moto che non costi quanto la prima mi divertirebbe,,,, doppio_lamp.gif


Il consiglio del "fai da te" (nessun doppio senso icon_asd.gif ) è per spendere il meno possibile.. tu giri i mercatini, stai attento alle aste online ecc...e ti compri i pezzi a poco.. e poi pian piano te la restauri o te la costruisci come meglio vuoi!.. se fai fare tutto ad un meccanico ok, è semplice e veloce... ma ti arriva un conto da pagare che ti fa venir voglia di resuscitarla e poi ucciderla un'altra volta! 0509_up.gif
 
10819830
10819830 Inviato: 23 Ott 2010 18:12
 

nerowolfe79 ha scritto:
la XT 550 è una moto gloriosa, perchè non consideri l'ipotesi di restaurarla com'era?

se la trasformi in motard, per strada non potrà circolare, e in pista con quel telaio ti fumano anche i 50ini...

se invece la riporti all'origine, la iscrivi fmi, la assicuri con una cicca e hai una moto indistruttibile.

V


riprendo questo post. Un mio amico ha avuto in regalo una XT550 e ti consiglio anche io ti restaurarla.
Il restauro gli è costato una vera cicca e ci ha guadagnato tanti begli eurini appena rivenduta da comprarsi una XT600 seminuova, sai nerowolfe? icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif
 
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