Quotone
Ma a prescindere da tutto si fa prima a smontare tutto e rimontare che non a mettersi li e fare leva vicino ai pistoncini che come ripeto potete farlo benissimo ma comunque nel fare forza potete urtare vicino ai dischi...poi sinceramente anche io ho notato che i pistoncini dell'r1 rientrano con poco sforzo ma quelli del 749 per la madonna dovevo spingere da un lato e fare leva dall'altro!

Quotone
Ma a prescindere da tutto si fa prima a smontare tutto e rimontare che non a mettersi li e fare leva vicino ai pistoncini che come ripeto potete farlo benissimo ma comunque nel fare forza potete urtare vicino ai dischi...poi sinceramente anche io ho notato che i pistoncini dell'r1 rientrano con poco sforzo ma quelli del 749 per la madonna dovevo spingere da un lato e fare leva dall'altro!

se hai la dinamometrica per stringerle o se sai fare ad occhio....

mi sa tanto che sarà il mio prossimo acquisto, comunque nella mia zona costano MOLTO di più anche perchè quello è il prezzo della sola chiave....servono anche i bossolotti (non so come si chiamano quei cosi di varia misura che si attaccano alla chiave per aprire vari dadi)

scusate l'OT!

la cosa che ho fatto è questa semplicemente ho svitato le viti delle pinze , tolto le vecchie pasticche e messe le nuove,in piu spurgo e pulizia delle due pinze.secondo me non si assestano ancora bene oppure bruciate..boooooo domani smonto e vedo

la cosa che ho fatto è questa semplicemente ho svitato le viti delle pinze , tolto le vecchie pasticche e messe le nuove,in piu spurgo e pulizia delle due pinze.secondo me non si assestano ancora bene oppure bruciate..boooooo domani smonto e vedo

dunque ho smontato tutto e controllato le pasticche sembrano rodate bene in modo uniforme,le ho pulite e sembra sentirsi di meno, probsbilnmente a questo punto penso che si debbano assestare o per lo meno le cambio e non se ne parla piu

ciao!

penso di avere esattamente lo stesso problema, cioè sento delle leggere vibrazioni sui semimanubri nella parte finale di frenate piuttosto tirate, perciò solo a basse velocità e solo per frenate tirate.

L'ultima attività fatta sulla moto è stata la sostituzione della pastiglie anteriori, ormai le pastiglie hanno più di 300km perciò non penso sia questione di assestamento, siete d'accordo ?

Direi che i maggiori indiziati sono i dischi, corretto ? anche perchè hanno circa 30.000 km ....

Mi consigliate perciò di controllare i dischi e se lì non se ne esce passare al canotto di sterzo ?

grazieeeeeeeeeeeeeeeee
b

Maverick:
chiedo scusa per la mia ignoranza, non ricordo marca e modello delle pastiglie...
mi ricordo che NON ho messo lo stesso genere in dotazione iniziale (anche se sono comunque sintetiche), ma qualcosa di più racing (ma non estremo).... sorry

comunque ho appena fatto un giro dal meccanico di fiducia, lui ha detto che:
- lo sterzo è ok, i cuscinetti sono sani
- il disco è leggermente consumato, FORSE potrebbe essere lui

lui suggerisce di:
- cambiare sicuramente l'olio della forcella (sono molto molli, anche irrigidendole con gli appositi comandi non si ottiene granchè), effettivamente non è mai stato fatto in 4,5 anni

- pulire i pistoncini delle pinze, può succedere che si formi dello sporco incorstato e perciò le pinze in rilascio continuino ad aderire al disco

penso fra una decina di giorni, quando gliela porto per il tagliando dei 30k, faccio fare anche queste due cose e vediamo che succede... vi tengo informati...

allora quando feci lo spurgo , alla fine dello stesso presi un pezzetto di carta e lo infilaio all interno della valvolina cosi facendo ho assorbito l olio in che era rimasto all interno della valvola .
oggi a distanza di tempo l'ho ri fatto e da una valvolina ho trovato un pochino di olio ancora mentre dall altra quasi niente.
poi ho controllato il serraggio delle due valvoline e sempbrano ok.
in fine ho preso due fascette quelle che piu tiri e piu stringono e le ho messe in tiro apressione ben srtette tra la leva del freno ant. e l accelleratore ....vediamo che succede domani...
grazie sebarm della dritta non ci avevo pensato pur sapendo...