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Utilizzo "gravoso"?? Ninja zx6r 2004
9367723
9367723 Inviato: 22 Feb 2010 10:57
Oggetto: Utilizzo "gravoso"?? Ninja zx6r 2004
 

Ciao ragazzi, sono possessore di una Ninja zx6r del 2004 con all'attivo circa 30 mila km...
Ieri sono andato a fare un moto-giro con degli amici in montagna, in pratica la strada mi permetteva solamente di usare marce come prima e seconda, di tanto in tanto la terza, con grossi salitoni che affrontavo in prima...
In pratica ho cambiato sempre a 5-6000 giri, mai di più, infine siamo arrivati in cima e abbiamo fatto una sosta...
Ma il "problema" (se c'è veramente) è venuto quando siamo ripartiti...in pratica sembra che la moto, intorno ai 5000 giri, forza ad andare avanti, va via meno fluida, cioè avanti ci va, e cammina, però sembra "forzare", non so come spiegarlo, è come se per ottenere determinate prestazioni occorre dare più gas...
Premetto che sono un tipo che si fa 2000 seghe mentali, per di più non ho sentito ne rumori anomali, ne cali prestazionali durante la marcia, e la temperatura non è mai andata oltre i 95°...
Secondo voi quello di ieri è stato un utilizzo gravoso del motore, cioè può essere solo una mia impressione o può davvero esser successo qualcosa?? Anche perchè ormai che ho la pulce nell'orecchio non me la leva nessuno...
Grazie ragazzi
 
9367914
9367914 Inviato: 22 Feb 2010 11:45
Oggetto: Re: Utilizzo "gravoso"?? Ninja zx6r 2004
 

-Alex90- ha scritto:
Ciao ragazzi, sono possessore di una Ninja zx6r del 2004 con all'attivo circa 30 mila km...
Ieri sono andato a fare un moto-giro con degli amici in montagna, in pratica la strada mi permetteva solamente di usare marce come prima e seconda, di tanto in tanto la terza, con grossi salitoni che affrontavo in prima...
In pratica ho cambiato sempre a 5-6000 giri, mai di più, infine siamo arrivati in cima e abbiamo fatto una sosta...
Ma il "problema" (se c'è veramente) è venuto quando siamo ripartiti...in pratica sembra che la moto, intorno ai 5000 giri, forza ad andare avanti, va via meno fluida, cioè avanti ci va, e cammina, però sembra "forzare", non so come spiegarlo, è come se per ottenere determinate prestazioni occorre dare più gas...
Premetto che sono un tipo che si fa 2000 seghe mentali, per di più non ho sentito ne rumori anomali, ne cali prestazionali durante la marcia, e la temperatura non è mai andata oltre i 95°...
Secondo voi quello di ieri è stato un utilizzo gravoso del motore, cioè può essere solo una mia impressione o può davvero esser successo qualcosa?? Anche perchè ormai che ho la pulce nell'orecchio non me la leva nessuno...
Grazie ragazzi


essì, 2000 seghe mentali icon_mrgreen.gif è solo un'impressione la moto non si rovina certo per quel motivo eppoi non lo chiamerei utilizzo "gravoso" ma utilizzo normale, cambiare a 5 o 6000 giri che sarà mai.

Tranquillo, vedrari che quando la usi la prossima volta andrà benissimo.
 
9367933
9367933 Inviato: 22 Feb 2010 11:50
 

hai un terminale aftermarket?
se si, probabilmente in quel range di utilizzo, l'erogazione risulta vuota a causa del terminale più aperto.
vai tranquillo
 
9367980
9367980 Inviato: 22 Feb 2010 12:01
 

cex ha scritto:
hai un terminale aftermarket?
se si, probabilmente in quel range di utilizzo, l'erogazione risulta vuota a causa del terminale più aperto.
vai tranquillo


Si il terminale c'è, però c'era anke quando siamo andati, all'andata intendo, però andava bene!!
E più che altro non era una sensazione di vuoto, ma di "motore forzato"!
Però se mi dite ke non può esser successo niente stò tranquillo!!
 
9367999
9367999 Inviato: 22 Feb 2010 12:05
 

-Alex90- ha scritto:


Si il terminale c'è, però c'era anke quando siamo andati, all'andata intendo, però andava bene!!
E più che altro non era una sensazione di vuoto, ma di "motore forzato"!
Però se mi dite ke non può esser successo niente stò tranquillo!!


Non stare tranquillo.... dormi sereno icon_biggrin.gif
 
9368137
9368137 Inviato: 22 Feb 2010 12:34
 

Probabilmente si sono solo sporcati un po' gli iniettori, usando la moto sottocoppia capita....
 
9368528
9368528 Inviato: 22 Feb 2010 14:07
 

Secondo me si è solo "impastata" (non trovo termine più adatto per spiegare la sensazione). Mi capita spesso con la macchina (preparata) quando faccio lunghe percorrenze senza mai stiracchiare le marce. Ancora più evidente è con la moto, 2T.
Soluzione? Io faccio così, la scaldo per bene portandola in temperatura di esercizio con calma (anche olio, oltre all'acqua), poi utilizzi le marce basse ad alti regimi spalancando in modo da far girare il motore senza sforzarlo.
Un po' di benzina arricchita (la V-Power è quella che ha risultati migliori) e via...
 
9368546
9368546 Inviato: 22 Feb 2010 14:11
 

l utilizzo non è stato gravoso andra bene
 
9368652
9368652 Inviato: 22 Feb 2010 14:25
 

secondo me l'utilizzo è stato troppo legato.
tirale un po' di più le marce, che lo fanno a fare il contagiri che arriva così alto e la spia del fuorigiri?
 
9368782
9368782 Inviato: 22 Feb 2010 14:40
 

Brusca, sei uno spettacolo 0509_doppio_ok.gif
Comunque, giusto per tanquillizzarci, controlla che le ruote girino libere (magari hai un freno leggermente bloccato) e controlla che il livello di olio e liquido refrigerante siano nella norma.
Per il resto, quoto gli altri...cambiare a 5-6000 giri è nella norma, anzi è sotto alla media, specie in salita...esempio: con la mia in salita cerco di non scenderci mai sotto 0509_up.gif
 
9370529
9370529 Inviato: 22 Feb 2010 18:32
 

Ciao far girare il motore a 5-6000 giri non crea alcun problema sono nati per girare ad un numero molto più alevato quindi su questo non preoccuperei. Se la moto prima di salire in montagna andava bene potrei atribuirlo all'aria magari un po rarefatta di ossigeno ma ovviamente è solo un'idea dovresti salire molto in alto per avere un genere di problema e accorgertene. Se la moto è sempre stata tagliandata ed in paese dove abiti gira benissimo io non mi preoccuperei 0510_saluto.gif
 
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