Thenegoziator ha scritto:
Se la moto ti resta accellerata si vede che spiffera aria da qualche parte e re accelleri tutto di colpo e si spegne vul dire che è grassa di max
è totalmente impossibile che sia magra si minimo, nelle nostre c'è il tps che gestiscie da depo il circuito del minimo
non prende aria da nessuna parte
mi dispiace ma se sei al minimo e acceleri tutto e fa vuoti spegnendosi vuol dire che sei magro di minimo in quanto il circuito in questione non va in progressione