Si la gp... è lo stesso principio. Basta leggere sul sito leovince.
Citazione:
all'evoluzione alla rivoluzione. Questa la strada intrapresa da LeoVince nel settore degli scarichi speciali omologati per scooter 2 tempi.
Protagonista è l'impianto Scoot Hand Made GP, un prodotto nato dall'esperienza delle competizioni di MotoGP, che offre soluzioni mai viste prima in questo comparto in tema di tecnologia e design. E al tempo stesso sottolinea la filosofia dell'azienda di Monticello d'Alba orientata ad “accompagnare” la clientela nel suo percorso di crescita motociclistica.
L'impianto Scoot GP è inserito nella linea di prodotti “Hand Made” interamente costruiti a mano.
Il corpo esterno richiama la conformazione degli scarichi MotoGP con lunghezza contenuta, sezione “importante” e uscita tagliata di grosso diametro.
E' realizzato in acciaio inox AISI 304: materiale particolarmente resistente alle sollecitazioni meccaniche, termiche e agli agenti atmosferici che viene qui adottato in prima assoluta per un impianto di questo tipo.
l corpo è composto da una serie di spicchi (da 8 a 9 a seconda dei modelli) assemblati con saldatura TIG molto visibile e molto curata, che offre una chiara connotazione sportiva.
A sottolineare l'adozione dell'inox AISI 304, anche la staffa di fissaggio è realizzata con questo materiale.
L'accattivante estetica della GP nasconde una impostazione strutturale tipicamente duetempistica: nei primi 3/4 di lunghezza l'impianto è in realtà una espansione cono-controcono; poi il corpo esterno va a celare una camera rivestita in materiale fonoassorbente e quindi un silenziatore finale.
Il risultato è un rendimento elevato - ovviamente entro i limiti previsti dal Codice - e una sonorità educata ma molto personale, che completa al meglio l'impatto coinvolgente di questo prodotto.
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Come carburatore. lascio il 17.5 originale.
Sono indeciso sul GT...il meccanico dice meglio malossi.
Alcuni di voi il Dr e alcuni il top trophy. Al 20% il malossi mhr replica il 30 il dr l'altro 50 il top. xD