ricorda però che EnricoMTS tenterà di sopprimerti se lo farai...

No no, tranquillo... tanto la più bella è comunque la mia...

Scherzi a parte... tutte le SS sono belle, e quelle monoposto con gli scarichi alti mi piacciono in particolar modo...

ma che dici non hai nemmeno il termometro della temperatura! belle son belle quando son complete! mica quando hanno il cruscotto "ammezzato"!!!!
la fe si che è bella!!!!

Seguendo le indicazioni del moderatore continuo a scrivere nel post?

Però evita di inquinare il topic con OT come le auto

Seguendo le indicazioni del moderatore continuo a scrivere nel post?

Perchè la Faustina ha intorno al faro anteriore una guarnizione nera, mentre la versione originale non sembra averla?

Chi sa rispondere in questa giornata di neve?

Mi sa che la guarnizione è visibile solo perché montata male. Se smonti il cupolino forse riesci a renderti conto: di normale dovrebbe appoggiare sull'interno del cupolino, fuori dal "labbro" di plastica che contorna il faro. Come se questo "labbro" dovesse appunto rimanere fra il faro e la guarnizione... non so se mi sono fatto capire.

Capita a volte che se non fai attenzione, quando rimonti il cupolino la guarnizione ti entra fra il faro e il labbro di plastica, rimanendo poi a vista. Prova a dare un'occhiata...

Grazie della dritta ...ora prendo il flessibile e verifico come è montato il cupolino!

Fai te... ma mi pare bastino anche un paio di chiavi a brugola...

Fai te... ma mi pare bastino anche un paio di chiavi a brugola...

Ma che vuoi mettere uscire di casa con il flessibile in mano (acceso) o avere una misera brugola!

Non mi dire che sei tra quelli che aprono lo sportello della posta con la chiave? Io vado di motosega, cosi imparano ad averla presa in finto legno!

Parafango anteriore e carter frizione in carbonio erano un po' danneggiati dal tempo:
carta 600
carta 1200
bomboletta trasparente lucida
e sono tornati nuovi... o sicuramente ringiovaniti!