salve a tutti.......

nella "perenne" ricerca di migliorare le prestazioni della forcella della mia SV , un amico (.....che ancora corre nel "CIM"......) mi ha consigliato di rivolgermi alla "K Service" di Milano (....Turbigo.....)......

qualcuno del Tinga si è avvalso del loro operato ?......

Presente!
Indirettamente (nel senso che ho preso un usato), ma le mie sospensioni provengono dai loro laboratori. Per quello che posso dirti io, lavorano in modo molto serio e preciso, anche se hanno il "difetto" di farsi pagare abbastanza...

salve a tutti.......

nella "perenne" ricerca di migliorare le prestazioni della forcella della mia SV , un amico (.....che ancora corre nel "CIM"......) mi ha consigliato di rivolgermi alla "K Service" di Milano (....Turbigo.....)......

qualcuno del Tinga si è avvalso del loro operato ?......

hanno in catalogo un kit cartuccia che permette le regolazioni dell' idraulica nei 2 sensi....., che io sappia...... ......, sono i soli a farlo in Italia............

Ciao, non so di dove tu sia però c'è anche la MUPO di Castelletto di Serravalle (BO) che modifica le sospensioni originali di praticamente tutte le moto. Se ti interessa la MUPO faceva delle sospensioni per molte moto private del mondiale fino a una decina di anni fa, e forse anche più recentemente.

sicuro? ero convinto avessero solo la compressione

costo indicativo?
a torino c'e' rosmoto che ne ha aveva fatto e venduto almeno un esemplare per poi abbandonare a causa del costo. secondo me supplicandolo un'altro te lo fa....
mi pare avesse lamelle in compressione ed estensione in entrambe le cartucce. 1 regolabile in estensione ed una in compressione

il 2.5 e' diverso, sono solo 2 pistoncini con lamelle appoggiati tra molla e flauto originale, tipo mupo.
quello a cui facevo riferimento io , il 3.0beta , e' un esemplare che ha gia' realizzato e venduto: due cartucce vere con regolazione precarico - estensione - compressione
Link a pagina di Sv-italia.it