preferisco il 34... me ne hanno parlato meglio.. comunque grazie a tutti!!

Figurati comunque l'unico vantaggio è il prezzo dei getti..

già il dell'orto si carbura meglio e i getti si trovano facilmente... Te lo consiglio anch'io

sicuramente, sono d'accordo con te, anche perché non ho problemi a carburare ma in generale è così...
io ho un mikuni 34 valvola piatta e un dell'orto 32 valvola cilindrica e la dafferenza di prestazioni non è un granché mentre la differenza nei consumi si sente eccome! Sai cosa monto ora? Il dell'orto XD

Se hai un po' di pratica la differenza di prestazioni rende trascurabile il tempo in più passato a carburare

Guarda c'è il 30 dellorto da kart che rende molto di più del vhsb 34....ma in questo caso tra il 34 dellorto e il tm 35 non ci sono paragoni....quando l'ho montato mi sembrava un'altra moto...tu magari non hai sentito una grande differenza con 34 mikuni (diverso dal tm 35) perchè non avevi una termica rivista

tu non sai carburare...quella povera moto (e il mio povero motore) stanno soffrendo...

Il vhsh 30 è meglio del vhsb 34?

e meglio il vhsb 34

Allora perchè va molto di più rispetto a quando lo montavi tu quel cilindro?

certo i consumi sono eccessivi, ma il divertimento

però rimango sempre dell'idea che la carburazione è importante, e carburare un 36 è un impresa, il 34 dell'orto secondo me è facile da carburare e facile per la manutenzione

Sicuramente non sarà facile da carburare il 36 però i keihin rispetto ai dell'orto sono tutta un'altra qualità di carburatore...
dell'orto fa dei prodotti ottimi per rapporto qualità/prezzo/facilità d'uso ma se vuoi il massimo devi andare su keihin e mikuni...
tant'è vero che nei cross 250 2t il carburatore migliore e più usato è il keihin pwm 38-39...
Il problema è che chiaramente perderei il miscelatore e i getti costicchiano...

La differenza di prestazioni non vale quella di prezzo, di reperibilità getti e di facilità di carburazione.. ovviamente è solo la mia opinione